根据中国商务信息网各大口岸公开的统计数据,上半年,中欧班排的三大通道都提交了亮眼的成绩单。

1-6月,阿拉山口口岸出入境中欧班排达到3033列,货运量228.07万吨,比去年同期分别增长41.07%、56.08%,均创历史新高。

值得一提的是,来自中欧稳定增长的返程货源为入境中欧班列运输量增长提供了新的动力,主要商品为汽车、木材、精矿类等。 在出境班列货物中,液晶显示器、笔记本电脑、汽车零部件等高价货物也明显增加。

目前,阿拉山口岸开行班列线主要航线为渝新欧、郑新欧、长安号、蓉新欧等,抵达德国、波兰、比利时、俄罗斯等13个国家,所载货物种类200多种。

今年上半年,霍尔果斯口岸出入境中欧班排3057列,货运量428.7万吨,比去年同期分别增长52.5%、66.8%,成为全国铁路口岸中排队人数最多的口岸。

今年6月,霍尔果斯铁路口岸1月进入中欧班列563列,其中入境150列,创历史新高,入境中欧班列数1月比去年同期增长158.62%。 今年,霍尔果斯铁路口岸新开设武夷山—阿拉木图、霍尔果斯—莫斯科、吐鲁番—俄罗斯7条中欧班列线路,口岸通行班列线路数达到28条。

“三大通道交出亮眼成绩单”

为了应对中欧班列运行班次的增加,霍尔果斯铁路站进一步释放了运输潜力,去年年底完成了扩建改造工程,一天可以承担5~6列集装箱的落地、落地、装卸工作。 体育场内增加了一对换装线,增加、延长到10条。

目前,霍尔果斯铁路口岸列通过时间由去年的3.5小时缩短为现在的1小时,口岸日均通行中欧班列18列左右,最高可达21列。

据满洲里海关统计,1-6月,经中国最大洲路口岸满洲里口岸出境的中欧班排达到1610列,比去年同期增长20.51%。 搬运12.95万个标准集装箱,增长12.52%。 主要商品为木材、纺织、粮食、矿砂、化肥等,总商品值约159.65亿元。

目前,经由满洲里铁路港口出境的中欧班列运行线已经达到53条,达到欧洲13个国家。 主要的货物收集地包括中国东南部沿海地区,涵盖天津、长沙、广州、苏州等60个城市。 运输货物种类也日益丰富,出口货物扩展到日用百货、电器产品、工业机械、金属、农副产品等种类,运输附加值明显增加。 进口货物包括汽车零部件、板材、食品等,班排往返重箱率均达到100%。

“三大通道交出亮眼成绩单”

据悉,满洲里站国际货场扩建改造工程土建项目正在有序推进,预计年底完成吊车行驶基础、消防管道铺设、主箱区地面硬化、环场道路铺设和线路基础建设等工程项目。

位于中国正北的埃伦·霍特与蒙古的扎明伍德隔境相望。 埃伦·霍特拥有中国通往蒙古国的唯一铁路港口,是欧亚大陆桥的重要枢纽。 据二联海关统计,中蒙最大洲路口岸埃伦·霍特口岸今年上半年入出境中欧班排达到1241列,集装箱12.88万标箱,货运量109万吨,货值26.12亿美元,分别占28.07%、32.89%、14.92% 新航线5条,累计运营航线50条,创新程度更高。

“三大通道交出亮眼成绩单”

1-6月,绥芬河铁路口岸入出境中欧班排继续高位运行,经该铁路口岸入出境中欧班排达到214列,比去年同期增长167.5%。

绥河铁路口岸作为“一带一路”的重要节点,入出境中欧班列增长尤为明显。 6月入出境中欧班列达到59列,环比上涨47.5%,比去年同期上涨247%。


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