“让二手车流通不再雾里看花”

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中国商务信息网中国汽车市场经过井喷式的快速发展，增量市场向库存市场的转型趋势明显，如何调动国内汽车费用诉求、库存利用、增量的提高成为领域急需处理的重要课题之一，

年4月，国家快速发展改革委、商务部等11个部门联合发布了《关于稳定和扩大汽车若干措施的通知》，其中确定了二手车要顺利流通交易。 此后，许多省份相继出台了鼓励和促进二手车流通的政策。 但是，二手车流通仍然存在许多制约因素，其中关于车辆实际车况的判定是领域亟待解决的痛点。

3月4日，中国人民政治协商会议第十三届全国委员会第四次会议在人民大会堂开幕。 中华全国工商业联合会汽车经销商商会今年提出了《关于提高二手车车况新闻透明度使二手车畅通的建议》。

根据《建议》，我国汽车市场已经进入“存量+置换”阶段，二手车的平稳流通不仅可以充分利用存量市场，还可以为增量市场拉开新的增长空之间。 二手车市场已成为促进国内汽车大循环体系的新引擎，但车况不明朗制约着领域规模的扩大，其“隐藏品”的特点让众多顾客望而却步。 的状态不透明、车辆历史新闻难以获取等因素极大地制约了二手车的成本增长，直接影响二手车市场规模的扩大。

另外，根据《建议》，我国现行的《二手车流通管理办法》要求二手车销售者必须向买方提供车辆的采用、维修、事故、检验及抵押登记、纳税、报废期间等实际情况和新闻。 但在实践过程中，由于缺乏法律强制措施，二手车所有者往往不提供相关情况，二手车经营公司只能凭经验评估车况，二手车车况不透明，损害客户利益的情况时有发生。

因此，为了提高客户信心，促进二手车流通的健康快速发展，与二手车新闻不透明、车况不明朗领域的痛点进行对比，汽车经销商提出了以下建议。

一、贯彻二手车流通管理办法的相关规定，要求卖方按标准提供车辆真实消息，承担相关责任。 商务部建议制定卖方车辆新闻披露基准表，作为二手车交易的一部分，要求卖方填写车辆实际里程、维护新闻、历史事故情况以及车辆保险情况等，并约定所填新闻的真实可靠性。 根据买方通过其他渠道获得的可靠消息，车辆与卖方提供的消息严重不符，发生重大问题隐瞒和欺诈等情况时，卖方应无条件接受退车，全额退保购车款和其他相关费用。 不履行退车义务的自然人拒绝计入征信不良记录的，情节严重的将被列入黑名单。

二是促进核心数据开放，建立领域公共新闻服务平台。 交通运输部开放车辆维修保养相关数据，公安部开放车辆相关事故数据，银保监会建议开放车辆相关保险数据等。 国家指定机构建立领域公共新闻服务平台，系统整合相关数据，在二手车交易时查询，确保对车况的真实判断和核查。 公共数据的开放可以比较有效地提高二手车情况新闻的透明度，从而比较有效地防止二手车交易诈骗行为的发生，对提取二手车有信心，促进二手车领域的健康可持续快速发展有很大的意义。

二手车联合创始人王晓宇副总裁在接受国际商报记者采访时表示，二手车本身是汽车经济行业的重要组成部分之一，但产品“非标准化”和新闻不透明对二手车领域快速发展的影响越来越明显。

“车辆新闻透明化是成熟二手车市场的标志之一，也是国内二手车市场走向数字化、标准化、现代化的必要阶段。 另一方面，既可以保障顾客对交易车辆的知情权，保障交易的公平性，减少因交易车辆新闻不对称而给销售公司和平台带来的损失，又可以构建车辆新闻数据的领域基础设施，提高领域的信誉度和流通效率 ”王晓宇说。