“抢滩“她经济”车企应打好体验牌”

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中国商务信息网“她的经济”崛起，女性逐渐成为中国支出市场的主力军。 而且，这种现象也渗透到了汽车领域。

根据公安部的数据，全年全国机动车驾驶人数达到4亿4500万人，其中机动车驾驶人数4亿1800万人，女性驾驶人数1亿4800万人，占32.5%，在过去3年中，这一数据呈上升趋势。 然后，滴滴平台数据显示，在该平台年收入的女司机数量为237万人，成为网约车平台支持力度的一部分。

中国汽车流通协会会员部主任文思婧日前在2021中国汽车费用论坛上分享《年女业主服务体验报告》时表示，随着中国经济的快速发展，中国女性接受高等教育的比例不断提高，“姐姐们”的社会和经济地位也在水涨船高。 的女客人不仅要坐在副驾驶座上，还必须握着方向盘把握方向。

“现在，很多汽车领域的工作人员都意识到了女性客户的力量。 她们心思更细腻，想的更多样，对汽车领域的从业者也提出了更高的要求。 ”文婧说。

根据中国汽车流通协会cada云数收集的数据，每年31.8万份调查问卷中，女性样本数达到59400多份。 根据回收的调查问卷，协会对“姐姐们”从选车到买车、用车的整个生命周期进行了分地区的拆解调查。

作为选车的一环，4s店、垂直媒体、朋友推荐女性顾客位于选车媒体的优先级前三位，女性的费用特点决定了她们更愿意分享。

在选车周期中，由于女性可能对车不是很了解，所以这位女性选车周期明显比男性长，女性客户希望参考其他人的意见。

在女性购车的主要因素中，生活质量的提高、上下班通勤、家庭用车占其决定因素的前三位。 的购车方法上，女性客户更倾向于贷款买车。 而且，在促使女性客户最终买车的理由中，外观是主要因素。 因为根据女性的社会位置不同，买车的过程中越来越多地考虑到家庭因素。 因此，舒适性也是女性的考虑因素之一。

在购车体验方面，女性对销售顾问的整体满意度略高于男性。 女性客户对销售顾问服务不满意的主要原因是销售顾问的购买建议不合理、对诉求和疑问的回应不及时、缺乏诚信。

在用车体验方面，女性客户对维修顾问的期望是，用车的专业信息、服务态度、信息表达能力较高。 在表达女性顾客信息和保养建议时，专业的车辆知识和详细的说明才不会被视为过度销售。

在进店时间的选择上，女性顾客维保的预约习性明显低于男性，不愿意时间受限制，选择休息日进店的比例高于男性。 从维修态度来看，女性顾客对维修价格的接受度比对维修价格比较宽容的男性，女性顾客在更明确地说明了价格后更容易接受。

在实际经营中，应该如何调动女性客户的心？ 文婧举了两个例子。 一是无锡奥骏奥迪4s店通过成立女性俱乐部实现差异化营销。 另一个是长城欧拉的主机厂推出了特别吸引女性目光的车，年销量反而创下新高。

文婧说，我想提醒大家，无论是榜样还是数据，都要珍惜“姐姐们”的体验，深入发掘“姐姐们”的价值。 女人天生喜欢购物，而且它乐此不疲。 在数字化浪潮中，女性的职业壁垒、时间壁垒、空之间的壁垒不断扩大和打破，因此留住女性顾客将是中国支出市场的主力军，成为中国汽车支出市场未来的“王者”