“新冠肺炎疫苗运输面临巨大挑战”

现在，全世界都渴望新冠肺炎疫苗被采用，打开世界经济复苏的大门。 在第三届进口博期间举行的虹桥国际健康科技创新论坛上，国药集团董事长刘敬桢公布了中国疫苗的最新信息。 据他介绍，国药集团的两种新冠灭活疫苗接种后，离境人数达到5.6万人，目前尚未感染。 到今年年底，国药集团的新冠疫苗生产能力将达到1亿剂左右，根据国家要求，明年的生产能力将超过10亿剂。 此后三天，辉瑞也宣布，与德国生物技术企业联合研制新冠mrna疫苗能够比较有效地阻止90%的感染。 预计到今年年底可以生产5000万剂，到2021年可以扩大到13亿剂。

但是，运输由新冠引起的肺炎疫苗涉及到很多环节，这将是一项很多复杂而重要的工作。 要成功传递疫苗，控制新冠引发肺炎疫情的全球大流行，需要采取哪些行动？ 联邦快递亚太、中东、非洲地区总裁裴加法近日分析了医疗领域面临的前所未有的物流挑战。 他认为，要跨越大陆输送数十亿剂的疫苗，无论是规模、技术还是管理(海关)的要求都非常多、复杂，温度管理是成功输送的关键。

目前，全球正在研制150多种新冠肺炎疫苗，据估计，最终将在全球范围内运送100亿剂疫苗。 开发疫苗只是第一步。 下一个任务是建立和管理全球供应链，把一剂疫苗从实验室运到最终用户手中。 这个工艺从头到尾都需要在极其苛刻的温度条件下完成。 目前正在测试的新冠肺炎疫苗，从装瓶到即将给患者接种之前，需要在零下80℃的低温条件下残留。 疫苗即使在规定的温度范围外短暂停留，也有很大的变质风险。 世界卫生组织的一项研究表明，全世界每年有多达50%的疫苗被浪费。 这是因为温控和冷链物流的配备不足。 另外，运输是众多复杂的物流链中的一环，为了应对这样的大规模课题，还必须认识到需要创新的存储和数据管理处理方案。

裴佳华在文中介绍了联邦快递在运输疫苗方面的准备工作。 例如加快冷链设施的配置； 为了补充冷链运输能力，支持新冠肺炎疫苗的配送，探索低温储存的组合处理方案； 大幅提高通过货机输送干冰的能力，平均来说，联邦快递推出了基于传感器的新一代专利技术，每月可输送约50万份干冰货物，包括几乎实时的货物运输数据、货物跟踪、光照情况、湿度水平、疫苗，

疫苗运输项目因新冠而肺炎，需要跨越多个业务流程的最高水平的协调与合作。 佩加法在文中强调了国际合作的必要性，呼吁物流领域的老参与者、制药企业、政府和医疗保健供应商团结起来，以实现共同的目标。 他表示，目前联邦快递正在与各国政府和医疗保健客户就新冠肺炎疫苗配送计划进行密切合作。 他说:“我们完全了解2021年以后运输新冠肺炎疫苗所面临的挑战之多和复杂性。 我们正进入前所未有的运输和配送环境。 在新冠防治肺炎疫情和帮助世界经济和人类恢复健康的道路上，物流领域将发挥重要意义”。