“毕马威发布第四届领先汽车科技50公司移动出行及革新服务子榜单 研究显示45%中国客户在选择出行服务时更看重企业品牌信任

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4月21日至4月28日，第19届上海国际汽车工业博览会在上海国家会展中心举行。 这次车展以“接受变化”为主题，展示了科技创新给汽车领域结构带来的变化。

值此领域盛会之际，毕马威中国未来50强排行榜系列今天公布了中国50大汽车科技巨头移动创新服务排行榜。 经过数月的密切访问和评选，我们筛选出了这两个行业的多家大公司和新锐公司。 移动作为网上约车、分时租赁等移动服务的创新服务对象范围包括新零售、汽车后市场、数据应用处理方案等板块。

中国副主席毕马威表示，移动旅游和汽车创新服务作为汽车生态链的重要一环，与顾客密切相关，也是一个可以通过创新不断变革的行业。 毕马威中国汽车领域服务团队一直致力于从关注领域衍生出的服务研究，为移动移动移动和创新服务提供了实践和内在比较有效的探索。 「

移动移动将进入客户运营和客户体验竞争的新阶段

随着共享化和互联化的迅速发展，汽车的产品属性越来越接近成本类电子产品。 随之，商业逻辑也比以前不断变化，从硬件销售的主导模式转变为订阅收款模式。 领域参与者希望通过运营、服务、与顾客的高频接触来重新构建商业模式，移动服务正是基于这一想法对车辆采用权的商业模式的创新。

出行范围从以前流传下来的网络预约服务扩展到分时租赁、代驾、共享自行车等服务。 据新闻网新闻中心发布的第47次《新闻网快速发展状况统计报告》显示，截至年末，中国网上预约车的顾客规模达到3亿6500万人，占读者总数的36.9%。 在移动网络时代，客户已成为移动平台、新技术平台、汽车企业三股力量的纽带。

目前，各平台不断聚集各移动运营商的资源，继高德美团之后，滴滴也接入了第三方移动运营商。 此外，各服务商不断挖掘具体的服务场景，例如享道旅游推出的“享学小专车”的升级版，实现了越来越多场景匹配的“多日接送”功能，向有接送学生上学诉求的家长 移动市场的竞争从最初的补贴大战，逐渐发展为顾客运营和顾客体验的竞争。 相信移动服务多元化的快速发展和未来技术的不断改革创新，仍然为后来的市场参与者提供了破局的机会。

从顾客层面来看，比尔·马威全球高管调查显示，中国顾客在选择旅游服务时，注重企业品牌信誉度( 45岁)、呼叫车的便利性) 22 )，即附近可用的车辆数量和响应速度等。

毕马威中国汽车领域的负责人诺伯特说:“在选择移动旅游时，中国客户看重的是服务提供商的企业品牌信誉度和呼叫车的便利性。 这是对以往领域的负面影响和新型冠状病毒大爆发等因素造成的人们安全性的考虑。 此外，差异化服务还会影响客户对企业品牌的认知。 由于中国移动市场成熟度高，中国顾客有越来越多的选择，中国市场也呈现出与全球市场不同的顾客偏好。 所以，旅行社建立企业品牌信誉度，在用车便利方面实现差异化是当务之急，也是公司必须多次重复的长时间战术。 ”

汽车后市场前景广阔，从采购管理转向招聘管理

据公安部交通管理局介绍，截至2021年3月，全国机动车拥有量达到3亿7800万辆，其中轿车拥有量为2亿4800万辆。 未来，随着中国汽车保有量的稳步上升和汽车车龄的增加，客户在养护和维修方面的支出也将稳步提高，从而促进汽车后市场的增长和投资热。 这里的职位市场主要是指在采用汽车的过程中业主发生的费用，包括保险、油品、维护、维修等。 近年来，比较后的市场投资一直保持着强劲的态势。

近5年来，汽车市场主要的融资问题的盘点(不完全统计) (下) ) ) ) ( ) ) ) ) ) ) ) (如下: (不完全统计) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。

资料来源:根据公开新闻整理

目前，我国的后市场仍存在数字化快速发展水平低、规模化和专业化不足、领域信任度低等问题，这对领域参与者既是挑战，也是快速发展的机遇。 目前，各类新兴平台正在处理这些痛点，他们通过更客户友好的界面从上游供应商到下游中小型汽车经销商的链条，聘用用户获得更高质量、更稳定的服务。

毕马威中国华东华西区汽车领域负责人徐侃说:“预计在汽车整个生命周期内，购车后消费额将达到20万元。 电动化的迅速发展减少了车辆的维修项目，延长了周期，但顾客对车辆个性化诉求的增加和汽车电子属性的增强，可能衍生出新的后市场项目和新的服务机会，后市场产值增加10倍以上。 在不久的将来，排名上的这个行业的创新公司可能会发现，中国正处于具有快速发展前景的细分领域。 ”

毕马威中国将领导50家汽车科技公司完成排名和报告并于年内公布，请继续关注排名动向。