“前三季度中海外贸增长2.8% 对欧盟东盟外贸保持快速增长”

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今年以来，中国加快了对外开放新局面的形成，为公司积极开拓新市场、优化全球市场布局提供了信心和潜力，中国市场多元化成效明显。

中海对外贸易“稳定中提质”

全球贸易面临着多而复杂的不稳定因素，世贸组织最新报告预计将再次降低全球贸易增速，2019年增长1.2%。 面对多元化、多元化的环境，中海外贸总体平稳，三季度进出口总额比去年同期增长2.8%。 虽然增长率减缓，但质量有所提高，常规贸易、民营企业进出口等比重不断提高，客户更加多样化、均衡。 作为中海外贸“晴雨表”和“风向标”的广交会，同样面临着全球贸易环境变化的压力，但广交会积极应对压力，开拓“一带一路”沿线国家等用户市场，推动参展产品更新。

海关总署10月14日公布的数据显示，今年第三季度，中海外贸进出口总额为22.91万亿元，比去年同期增长2.8%。 其中，出口12.48万亿元，增长5.2%； 进口额10.43万亿元，减少0.1%； 贸易顺差2.05万亿元，扩大44.2%。

9月当月，中国进出口总额为2.78万亿元，下降3.3%。 其中，出口额1.53万亿元，减少0.7%； 进口额为1.25万亿元，减少6.2%。

外贸规模每季都有上升，但在增速方面，三季度中海外贸同比增长3.9%，较八月份增长3.6%略有放缓。 分解表明，在一系列稳定外贸措施效果释放的情况下，中海外贸总体平稳，成绩难来，但今年外部环境奇怪，外贸不容乐观，面临较大压力。

中海外贸总体保持平稳

在10月14日的国务院新闻办公室新闻发布会上，海关总署信息发言人、统计分解司司长李魁文表示，三季度中海外贸总体运行顺利，其中一季度、二季度、三季度进出口规模分别为7.01万亿元、7.66万亿元、8.24万亿元。

商务部国际市场研究所副所长白明21世纪经济报道称，在极其复杂的内外部环境中，一季度中海外贸增速仍处于稳定增长区间，这是一系列稳定外贸措施实施以来的艰难成果。

但中海外贸依然不容乐观，“一方面，国际市场诉求不振持续挤压中海外贸，另一方面，中美贸易摩擦的负面效应日益明显。”

交银金研中心研究员刘健在21世纪经济报道中表示，9月美欧经济进一步下滑，内外需求减弱，中海外贸下滑。 “当月贸易摩擦进一步升级，月中美双方相互提高关税措施，对进出口产生了较大影响。 ”

李魁文表示，今年以来，全球经济增长放缓，贸易保护主义持续高涨，但中海外贸仍保持较强韧性，据世贸组织最新数据显示，今年1-7月，我国进出口增速仍高于德国、日本、韩国等国，

他认为政策效应的持续释放是外贸稳定的重要原因。 自去年以来，中国先后两次上调部分产品出口退税率，出台了一系列自愿关税减让政策，两次下调进口环节增值税税率。 这一系列措施比较有效地激发市场主体的活力。 “今年第三季度，中国支出品进口达到15.3%。 有进出口记录的公司数量达到46.4万家，比去年同期增长5.9%。 上季度中国进口、出口总体通关时间分别比去年缩短56.4%、64.7%。 ”

在规模不断扩大、中海外贸稳定的情况下提高质量的趋势明显。

从贸易方法看，三季度，中国常规贸易进出口额13.64万亿元，增长4.8%，占中海外贸总额的59.5%，比去年同期上升1.1个百分点。

李魁文指出，通常贸易方法国内产业链进出口时间较长，更能体现中海外贸的自主性。 上个季度，中国常规贸易办法的进出口增速比外贸整体增速高2个百分点。

区域对外贸易结构也更加优化。 上个季度，西部12个省市区外贸增速为11.8%，比全海外贸整体增速高出9个百分点。 中部6省外贸增长率为12.4%，比全海外贸整体增长率高9.6个百分点。 同期，东部10个省市外贸增速为1.3%； 东北三省的对外贸易下降了1.8%。

李魁文表示，今年以来，一系列国家重大区域战术促进了中海外贸协调快速发展。 中西部地区依据自身特点，加快对外开放步伐，积极承接东部地区产业转移，今年以来对外贸易呈现快速增长势头。 上季度，中、西部地区进出口占中海外贸的比重分别上升0.6个百分点和0.7个百分点。

白明说，中西部外贸增长率高于东部，一方面是东部外向型省份外贸受到外贸摩擦的冲击，另一方面，许多产业正有序从东南沿海地区向中西部转移，后者的基础设施、经营环境等硬件和软件条件近年来明显改善

白明认为，“中国一方面需要稳定增长，另一方面要推进外贸产品结构持续升级，并牢牢掌握产业链的主导权。”

国际市场就这样消失了很久

海关数据显示，今年三季度，中美双边外贸总额为2.75万亿元，比去年同期减少10.3%，占同期中海外贸总额的12%。 其中，中国对美出口2.13万亿元减少6%，大米进口6194.2亿元减少22.5%。

以美元计算，第三季度中美双边贸易总额比去年同期减少14.8%，为4026.6亿6000万美元，其中中国对美出口3120亿美元减少10.7%，从美进口906亿6000万美元，减少26.4%。

李魁文表示，中美经贸摩擦给中海外贸带来了一定的压力。 “最近，中美两国经贸团队保持了密切的信息表达。 10月10日-11日，中美举行新一轮经贸高层磋商，在一个行业取得实质性进展，双方同意探讨后续磋商安排，朝着最终达成协议的方向共同努力。 我相信这对中美贸易的扩大有很好的影响。 ”

除美国外，中国对欧盟、东盟等主要贸易伙伴的对外贸易都保持了快速增长。 前三季度，中国对前两大贸易伙伴欧盟、东盟分别进出口3.57万亿元、3.14万亿元，分别增长8.6%和11.5%，占中海外贸总额的15.6%和13.7%。

白明指出，在中美贸易出现两位数负增长的背景下，中国与欧盟贸易的快速增长是支撑中海外贸顺利快速发展的重要支柱。

同期，中国对“一带一路”沿线各国合计进出口额6.65万亿元，增长9.5%，比中海外贸整体增长率高6.7个百分点，占中海外贸总额的29%，这一比例比去年同期上升1.8个百分点，为年“一带一路”

李魁文表示，今年以来，中国加快了对外开放新局面的形成，为公司积极开拓新市场、优化全球市场布局提供了信心和潜力，中国市场多元化成效明显。 例如，今年三季度，中非贸易额比去年同期增长7.5%，比外贸整体增长率高出4.7个百分点。

展望四季度对外贸易，李魁文受贸易摩擦等因素的影响，经合组织预计今年世界经济增长率将降至十年来的最低水平。 世贸组织最新报告继续下调全球货物贸易量增长速度，预计2019年增长1.2%，比去年低1.8个百分点，低于世界经济增长预期。 未来中海外贸快速发展面临的外部环境仍然很多，纷繁严峻，不稳定不明确的因素在增加。

但我国外贸快速发展坚韧不拔、外贸结构优化、动力转换加快的总体趋势没有改变，认为全年外贸将继续保持整体平稳、稳定中质量快速的发展态势。

白明预计，未来稳定的外贸措施将进一步发挥作用，“一方面进一步降低外贸公司各方面的价格，另一方面中国将越来越多的能源集中于提高质量、转换结构，奠定外贸的产业基础。 ”。