“中国航空工业迈向全球化3.0时代”

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由工业和新闻化部主办，新闻网络研究院和中国航空工业集团有限企业联合承办的国际工业网络创新快速发展论坛日前在上海召开。 中国航空工业集团有限企业总经理罗荣怀以“面向全球化3.0时代的航空工业和工业网络”为主题进行了演讲。 他强调，航空空行业和网络是推动全球化的两大引擎，从诞生之日起就拥有全球化的基因，它们在全球化进程中得到极大的快速发展，本身就是推动全球化的主要引擎， 在世界3.0时代，航空空业和互联网更紧密地联系着人类的命运。

如果说航空空行业和网络是支撑以人为本的互通的，那么航空空工业和工业网络可以被认为是支撑以机械为中心的互通的，航空空工业和工业网络的交叉融合 航空工业和工业网络支撑着全球化3.0时代。

1990年航空工业史上第一个全数字化样机诞生，波音企业利用数字化技术制造了波音777飞机的300万个零部件。 全球230个设计制造团队，8000多人在2200台互联终端上工作，比上一代产品开发周期缩短了40%到60%，制造价格下降了30%到40%，表明了数字化设计制造的成果

罗怀指出，全球航空空工业和工业网络正在形成共生共同建设的快速发展关系。 经过30年的高速发展，今天的航空空行业具有强大的数字化、互联网化特征，正朝着新闻化、智能化前进，构建新的时代。

航空空工业集团关注工业4.0参考框架模型与工业网络参考框架模型之间相互作用的快速发展，这是航空空工业和工业网络融合快速发展的重要基础。

在世界3.0时代，工业网络必然成为航空空工业的神经、血脉和呼吸系统，使航空空工业成为一个活的全球化体系，使航空空业成为一个机体机械融合的全球经济社会

众所周知，航空空行业因新冠引发的肺炎疫情受到了沉重打击。 由于全球经济下滑和疫情反复，航空空运输业恢复进展极为缓慢，目前已出现航空空企业破产浪潮，包括运营、机场、空管、制造维护，共300 航空//网航空行业的发动机仍在为支撑全球化进程而努力，根据中国工业和新闻部的数据，疫情期间的新闻网络流量比2019年增加了50%。 航空//K0//]运输业没有完全断线。 //K0//]运输将更多的物质和手段投入到全球疫情防控防疫进程中，网航//K0//业让更多的人类群体拥有了防控疫情的意愿和能力。

在这场疫情中，网航空业正在努力成为构建人类命运共同体的重要力量，航空空业和互联网的发明和快速发展将人类的命运联系得更深。

罗怀说，中国正在努力实现更优质、更高效、更公平、更可持续、更安全的快速发展，期待着航空工业和工业网络的深入融合，率先建立更紧密的合作伙伴关系，物理欲