““数智化”让网络物流领域再升级”

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中国商务信息网 2021年新春伊始，网络物流公司“lalamove”的新动向就在持续。 “lalamove”再次散财1亿美元，打造了20多天的“新春打包节”。 有700万人参加了这次活动，订单比上年增加了60%。

但是，众所周知，在这个节日的宴会背后，实际上是“lalamove”(拉拉·穆布)再次迎来了技术进步的战果。 年3月，“lalamove”(拉拉·穆布)在内部发布了被称为“小红色伞”的新的决策引擎系统。 它可以联合运营中发生的营销、风控、市场、新闻安全决策行为，对公司运营起到降低本插件的作用。

“小红色伞”诞生记

这个决定引擎系统“红色伞”原本是企业为了处理收据和插件等不正当行为而开发的系统。 当时，随着“lalamove”业务的高速发展，平台上的各种不正当行为也开始出现。 为了维持正常的货物市场秩序，保障每位司机的订单公平性，“lalamove”认识到，风控和新闻安全性的提高迫在眉睫。

2019年12月，负责“lalamove”大数据业务的技术总监朱怀宇开始组建自己研究并构建新系统的团队。 队员们给即将出生的技术生产婴儿起了一个小红伞的形象的名字。

在按照这个思路构建的过程中，研发团队突然开辟了另一个思路。 当时，“小红色伞”集团不断受到其他部门的一点指控，希望将一点功能上线。 例如，市场部说:“如何提高订单率？ ”。 “如何准确地投放广告？ 、安全门也表示:“如何用技术实现安全的履约？ ”。 等各种各样的控诉。

对比这些不同的业务线诉求，他发现了一个非常有趣的现象。 也就是说，这些不同部门的诉求基本上在逻辑上非常相似，“它们其实可以通过一个系统实现”。

创意产生后，这个最初用于防止不正当行为的系统不断升级，成为了大规模的决策引擎。 它用一个系统处理企业内无处不在的决策，最终支持风控、运营活动、市场营销、安全等多条业务线。

年3月，“小红伞”开始在线测试，继续升级。

金秋拉货币节是“红伞”的第一次“阅兵”。 其间，经过国庆节前夕货运旺季，总参与人数超过350万人，“lalamove”(拉拉·穆布)最终迎来了这次高峰。 之后，《红色伞》在越南战争中变得勇猛。 在接下来有700万人参加的2021年新春卸货节上，平台最终也在“红色伞”的保护驾驶中，平静地安全地度过。

事实上，对企业来说，“小红色伞”不仅保障了大规模运营活动系统的稳定，也起到了降低本插件的作用。

另一方面，“小红色伞”系统在风控、安全业务方面的不正当行为降低了90%以上。 在营销工作中，其精准营销大大降低了企业的营销价格。

此外，在有了“小红色伞”的加持后，企业大幅提高了各业务板块的协同能力。 “小红色伞”不仅提高了效率，还降低了企业的研发价格。 朱怀宇说:“至少节省了80%的研发价格。”

持续添加代码以“数智化”[/s2/]

年是“lalamove”技术全面升级的一年。

今年，“lalamove”(拉拉·穆布)基本完成了降低本插件的体系化系统。 年8月，“lalamove”(拉拉·穆布)首先发表了“智慧脑”，开始解开人、车、商品、道路数量的智慧化这四个难题。 “小红色伞”系统被企业总结为整个技术升级中的一个技术亮点。

作为标杆型网络+物流企业，“lalamove”目标远大:提高当前货物运输领域的数字化水平。

cto张浩“lalamove”(拉拉·穆布)表示，要实现这个目标，首先必须提高人、车、商品、道路的数量智能化。 目前，“lalamove”已基本构建了这四个方面的体系； 其次是交易和履约的完成度提高。 这需要算法，可以提高效率，降低作弊和撤销率。 此基础框架的“lalamove”(拉拉移动)也已经构建。

据《lalamove》称，未来仍将在新闻化、精细化、实时化方面深入细致。

技术进步的背后需要组建非常强大的技术团队，目前“lalamove”技术研发团队硕士、博士研究生的人才占有率达到30%以上，分别是斯坦福、弗吉尼亚、密歇根、伊利诺伊、大学。