“汽车融资租赁将辟下沉市场新航道”

本篇文章1291字，读完约3分钟

中国商务信息网作为国民经济的支柱产业，汽车产业对国民经济的快速发展举足轻重。 特别是在“加快形成以国内大循环为主体、国内国际双重循环相互促进的新的快速发展格局”中，稳定国内汽车市场显得尤为重要。

年4月，国家快速发展改革委、商务部等11个部门联合发布了《关于稳定和扩大汽车若干措施的通知》。 其中，建议搞好汽车费用金融，鼓励金融机构积极开展汽车费用融资等金融业务，加大汽车个人费用融资支持力度，可持续释放汽车费用潜力。

2021年1月，商务部等12个部门印发了《关于提高大宗支出点、促进农村支出潜力释放若干措施的通知》。 指出五个方面的任务之一是稳定和扩大汽车支出，其中要开展新的汽车下乡和下乡。

农村市场是领域破局的关键方向之一，比较有效地供给农村地区的汽车金融服务是丰富农村市场的重要手段，在这一过程中融资租赁可以发挥重要的意义。 为此，今年两会上，全国人大代表、华星北方汽车贸易有限企业党委书记兼总经理李响带来了《关于鼓励融资租赁、促进汽车进入农村的建议》。

李响表示，农村市场费用潜力巨大，融资租赁模式能更好地满足低价购车的诉求。

从保有量现状看，据统计，我国低线城乡地区汽车保有量仅为一线城市的一半。 从旅游诉求方面来看，国家统计局的研究表明，近几年我国农村居民人均交通费支出保持了两位数的高速增长态势。 这些研究表明，农村地区的出行诉求越来越旺盛，汽车费用市场潜力巨大。

此外，李响表示，通过融资租赁模式，客户以按期支付租金的方式先行享有车辆录用权，在支付晚期租金或未重复结算后获得车辆产权。 这种首付低、融资门槛低的方法可以更有效地满足农村市场的购车诉求。

有研究表明，全球汽车融资租赁渗透率约为15%，部分国家汽车融资租赁渗透率达46%，而我国还不到5%的国外汽车融资租赁产品丰富、形式多样、价格低、效率高 由此看来，我国的汽车融资租赁也有着较大的快速发展空之间。

因此，李响建议，一是给予购买融资租赁车同等的三包、补贴和其他支持政策的权利。 首先，将个体户租赁购买的非业务车辆纳入《家用汽车产品维修、更换、退货责任规定》的范围，赋予与家用汽车平等的三包权利； 其次，在其他鼓励汽车费用的扶持政策中，给予与融资模式同等的扶持待遇。 特别是在有汽车补贴的地方，建议通过融资模式对购车客户给予平等补贴。 二要积极拓宽融资租赁企业的资金渠道。 经过年来严格的监管，市场持牌金融机构对与平台企业的合作持谨慎态度，提出制定政策鼓励银行、信托等金融机构与合规经营的融资交易平台合作。 三要鼓励汽车融资租赁企业的全国展览业。 建议尽快确定融资租赁企业主体所在地的监管部门负责该企业的监管工作，统一监管标准和检查要求，更好地依托合规性支持和加强有条件融资企业的全国展示业。

车上多家集团高级副总裁、毛豆新车负责人白如冰在接受国际商报记者采访时也表示，汽车融资租赁的最大特点是，可以通过低头金、广信审的方法大幅降低客户的汽车费用门槛。 这有望成为在中国汽车成本尚未达到顶点、地区成本不均衡的背景下，汽车融资租赁促进汽车进入农村、挖掘汽车成本潜力、促进汽车成本升级的新主流模式之一