“2020年我国共实施汽车召回678.2万辆”

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中国商务信息网市场监管总局在2021年第一季度例行新闻发布会上公布。 年，中国共实施了199次汽车召回，相关车辆678.2万辆，召回次数比2019年减少10.8%，召回数量增长3.9%。

年，我国汽车生产总值分别为2522.5万辆和2531.1万辆，比2019年分别减少2.0%和1.9%，但汽车制造业利润总额增长4.0%。 截止到年底，全国汽车保有量为2亿8000万辆，其中新能源汽车保有量为492万辆，占汽车总量的1.8%，比2019年增长29.2%，继续呈现高速增长趋势。

全国消协组织向顾客投诉的汽车相关投诉(含零部件)比2019年增加1.6 )，质量和安全问题占汽车投诉总量的25.5% )。 市场监管总局缺陷产品管理中心接受客户提供的汽车产品缺陷线索37377条，涉及发动机总成( 28.5%，车身) 19.5%，传动系) 19.4%，电气设备) 14.1%等。 其中，新能源汽车缺陷线索报告1173例反映动力电池、电机、电控系统问题占新能源汽车缺陷线索的49.4%。

新能源汽车召回45次，相关车辆35.7万辆，占年召回总数的5.3%，其中三电系统缺陷11.2万辆，占新能源汽车召回总数的31.3%。 广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司因燃油泵制造问题于5月和12月连续两次召回多种车型共计186.3万辆，为全年因同一类型缺陷召回最多。

从相关组件来看，发动机、制动系统是主要的缺陷部件，占总召回数的80.6%。 因发动机相关缺陷召回58次，涉及车辆440.4万辆； 因刹车相关缺陷召回17次，涉及车辆106.8万辆； 因电气设备缺陷召回38次，涉及车辆41.9万辆； 因安全气囊和安全带缺陷被召回24次，涉及车辆32.6万辆。

从缺陷原因看，因制造原因召回137次，涉及车辆420.8万辆； 因设计原因被召回62次，涉及车辆257.4万辆。

从缺陷类型看，因标准适用性问题召回21辆，相关车辆81.7万辆，占全年召回总数的12.1%，达到历史高水平，必须引起生产公司的关注。 因不合理危险问题召回178次，涉及车辆596.5万辆，是引起召回的首要原因。 (曲晓丽) )。