“驻鄂央企助力湖南湘祁二线船闸建设完工通航 湘江航道千吨级船舶畅通无阻”

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中国商务信息网 (记者熊辉通讯员汪俊陈嘉伦( 6月24日上午，湖南省衡阳祁东县归阳镇湘江岸边，湘祁门船闸闸首江面波涛汹涌。 随着通航推杆慢慢落下，工作人员操作闸机监控室的计算机，使闸机室水位与下游水位一致，满载4艘散货的过门船舶汽笛鸣响

6月24日上午，从湖南湘祁门船闸闸头向美丽的湘江下游眺望，4艘满载散货的过门船舶汽笛长鸣，沿着引航航线向闸口集资。

约30分钟后，上闽首人字门平稳打开，船舶克服了约8米的水位落差，安全离开制动室，成功进入“高峡平湖”。 汉央企中交二航局建设的湘江至衡阳三级航道建设一期工程湘祁二线船闸(以下简称“湘祁二线船闸”。 这标志着国家计划的“两横一纵二网十八线”长江水系高

“船闸通航标志着湘江永州至衡阳283公里的千吨级三级航道一级门建成投入使用，岳阳城陵矶至永州萍岛723公里的高级航道全线贯通更进一步，对后续船闸建设具有重要的参考意义。 》中交二航局项目负责人卢盛雄介绍，湘祁二线船闸是湘江高级航道的重要控制性项目，湘江永州至衡阳三级航道项目由湖南湘水集团有限企业投资建设， 中交二航局负责施工的是湖南推进长江经济带快速发展的重点水运建设项目，也是湖南“十三五”重点水运建设项目，项目总概算48亿元，分一、二、三期实施，建设顺利[

卢盛雄介绍，一期工程总概算为12亿5300万元，该工程距已建成枢纽一线船闸轴线中心只有80米，施工组织难度大，涉及面广。 项目施工具有深基坑边坡高、土石方爆破量大、工期短、任务重等优势，项目用地涉及生态系统红线调整，土地来源和权属情况也多、复杂，3个地方政府部门和1个中央涉及湘公司。 主要建设文案包括按照1000吨级标准整治湘祁中枢至蒸水河口的140公里航线，按照1000吨级标准扩建湘祁二线船闸，建设相应配套设施。 二线船闸是其重要的可控性工程，2019年5月31日开工建设，制动室比较有效的尺度为长180米、宽23米、门槛上水深4.0米，由上方制动头、制动室墙壁和下方制动头组成，全长244米。

2年多的建设期间，二航项目团队克服了毗邻高水位运行船闸的情况、地下饱和承压水等难点，提前5个月圆满完成任务，亮点丰富，在平安建设、质量示范、科技创新、绿色生态、改革管理等方面取得了明显成效 首次建立了船闸浮式系船柱槽混凝土一次浇筑成型支撑体系，全面推行了首批工程模板制度，树立了项目施工企业品牌的标杆形象。 项目获得湖南省要项建设项目目标管理优秀部门，湖南省获得高速公路建设和要项水运工程“平安工地”示范项目、中国爆破领域协会科学进步二等奖等多项荣誉。

项目建成后，进一步完善湖南综合交通运输体系，比较有效地降低货物运价，发挥湘江水运干支直达、江海联运的特点，更好地服务内陆货物快速增长的诉求，促进沿江产业的快速发展，将成为长期的信息表现