“2020长江经济带江海联动快速发展论坛在南通举行”

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中国商务信息网 11月28日，长江经济带江海联动快速发展论坛在南通国际会议中心召开。 中国交通运输协会、中国城市规划设计研究院、中国电子报产业快速发展研究院等部委的专家和上海市、江苏、浙江省等长江经济带辐射城市的政府代表、公司代表们齐聚南通，共商长江经济带江海联动快速发展大计。 目的是更好地服务长江经济带的快速发展等国家战术。 举行长江经济带江海联动快速发展论坛启动仪式。

本次论坛以“江海联动相互共享”为主题，以长江经济带为中心，概观江海联动快速发展、长江经济带江海联动快速发展的成果。 上海市快速发展改革委副主任、长江三角洲地区合作办公室常务副主任阮青、无锡市副市长张明康等领导先后代表长江经济带城市作了交流发言。 江苏省交通运输厅一级巡视员丁军华、上海市交通委员会副主任张林等相继发表了主旨演讲。 开幕式上，本公司中国经济社有限企业总裁徐玉长现场发布了《长江经济带江海联运快速发展指数》。 论坛发布的《长江经济带江海联运快速发展指数报告()》第一个成果显示，长江经济带江海联运是高效结合海运和内河运输、内贸协同快速发展的关键疏运体系，是现代化流通行业中“以国内大循环为主体、 是落实“国内国际双重循环相互促进的新的快速发展格局”的具体实践，是长江经济带实体经济联系世界、实现双重循环的重要纽带。 报告指出，长江三角洲地区沿海内河港口合作，分工合作、有效合作的江海合作形成了新的快速发展格局。 上海与宁波舟山、苏州、南京、南通等港口，特点互补、合作快速发展，形成了紧密的业务关系和健康的竞争关系。 上海国际航运中心正在领导长江三角洲建设世界航运中心。 在长江经济带和长江三角洲一体化的快速发展中，上海国际航运中心发挥先导辐射作用，与长江三角洲共同建设辐射全球航运枢纽，努力成为国内大循环的中心节点和国内国际双重循环的战术链路，极大地提高了长江三角洲港口群的整体竞争力和影响。

中国交通运输协会常务副会长余卓民表示，此次论坛之所以在南通举行，是因为南通位于沿江沿海“t”字型经济带的交叉点，扼守江河出海，怀抱入海前哨咽喉，被誉为“扬子第一窗口”。 通过河流通往上海，江港与海港互联，地域特征得天独厚，是长江经济带的东部起点、丝绸之路经济带和海上丝绸之路的交叉点。 他说，发挥通江达海的资源特点，加快江海联动快速发展，提高港口综合开发效益，对构建综合立体化通道互联网、拓展国际综合交通体系具有重要的现实意义，为“一带一路”服务，长江经济带和长江三角洲一体化

会议上，南通市委书记徐惠民提出各兄弟城市应合作构建港口物流合作最强联盟。 发挥各自港口的功能、航线、市场等互补特点，通过组建区际港口、港航联盟，加强沿江沿海要地港口相互合作、错位快速发展、优势共享，提高港口群整体能源水平和国际竞争力。 并且，各兄弟城市必须携手打造产业协同发展的最佳组合。 深入落实长江大保护要求，依托南通沿海空之间的资源，推进沿江重要基础产业项目向沿海地区布局优化，共建绿色高端临港产业园区，实现沿江绿色快速发展和沿海优质快速发展。 (/h/) )。