“聚集越来越多合力，中日韩风雨同担”

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深化区域和第三方合作，增进经贸和商人往来

越来越多的力量合作，中日韩风雨共同承担着

中日韩三国彼此既是近邻和重要的经贸伙伴，也是地区内重要的国家。 数据显示，今年上半年，日本仍是中国第四大贸易伙伴，双边贸易总额10313亿元，比去年同期增长0.4%。 其中，中国向日本出口4731.8亿元，从日本进口5581.2亿元。 上半年，中韩双边贸易总额为9227.1亿元，比去年同期减少2.6%。 其中，中国对韩国出口3660.2亿元，从韩国进口5566.9亿元。 据韩国产业通商资源部数据显示，近期，韩国对华出口大幅回升，从5月的同比增长-2.4%转为6月的9.5%。

面对新冠肺炎疫情带来的经济打击，没有国家能独自克服困境。 只有加快区域合作安排，才能促进区域经济复苏，减少市场动荡。 中日韩经贸合作对搞活亚洲经济非常重要，搞活东亚经济对拉动整个世界经济也非常重要。

安全有序地恢复经贸秩序

由于新冠引发的肺炎疫情打击了国际贸易，韩国对外出口4、5月连续2个月超过20%，其中5月韩国对中国出口比去年同期减少2.8%。 同样，受新冠引发肺炎疫情的影响，上半年中日贸易也略有下滑，东京奥运会延期、旅游经济中断、日本国内费用受到抑制等一系列原因，导致日本市场诉求萎缩。

由新冠引发的肺炎疫情严重冲击了经济的快速发展和国际经济合作，跨境产业链和供应链很难在疫情的压力下完全达到企业活动重启的最佳状态。 中日韩都需要更稳定的环境来支撑快速的发展。 因为这三国之间正在积极探索安全有序地恢复经贸关系和人力交流的政策。

特别值得一提的是，中韩在疫情期间合作防控疫情，为经贸官员恢复往来树立了典范。 中韩建立的联防合作机制，取得了明显的效果。 中韩两国从5月1日起正式实施“快速通道”制度是在疫情防控国际合作措施下首次建立的“快速通道”，对疫情防控和经济快速发展起着重要作用。 中韩率先推进特定行业人员往来，为疫情防控下恢复人员经贸往来提供了切实可行的方案。

中日之间的商务交流也在恢复中。 随着日本解除新型冠状病毒大爆发的紧急情况，中方向在湖北投资的日本汽车公司员工发放了签证，数百名日方人员乘包机抵达中国。 上海、广东等地也逐渐向更多日方人士发放签证，促进中国日资企业重新开始企业活动。 将来，随着中日关系的改善，中日贸易有可能进一步恢复。

推动自由贸易谈判的各方力量

目前，世界上最重要的产业链是三大产业链，其中东亚产业链以中日韩为核心，在世界产业链中占有重要地位。 2002年，中日韩三国领导人提出建立中日韩自由贸易区构想的年11月，中日韩自由贸易区谈判启动，目前三国已进行了13轮谈判，就货物贸易、服务贸易、投资、规则等行业深入交换了意见，但农业行业、制造业行业仍在进行下一轮谈判

经过18年的中日韩自由贸易区谈判进程，虽然并不顺利，但在各方努力下，早日达成协议已成为各方共识。 目前中日韩自贸区谈判在技术方面没有太大分歧，疫情期间三国良好合作和经济复苏的共同需求有望加快这一谈判进程。

但是，三国合作仍然面临着潜在的问题和阻力。 5月4日，韩国应国内公司申请，开始对原产于中国或进口的铝制预涂感光板进行第一次反倾销日落复审立案调查。 日韩经贸关系也同样掀起了波澜。 6月2日，韩国表示将恢复对日本出口管制的世贸组织投诉手续。 长期没有大动静的日韩贸易纷争，蕴藏着升级的势头。 如果各方充分发挥新型冠状病毒大爆发期间合作的成果，共同推进中日韩合作的深化，则期待“后新冠灾祸时期”的中日韩合作能少一些曲折。

推进中日韩自由贸易区的建设，对目前受疫情影响低迷的地区经济来说，无疑是一个积极的处理方案。 另一方面，如果中日韩FTA能够成功落地，也会推进因印度退出而受到影响的地区一揽子经济伙伴关系协定( rcep )的尽快签订。

据悉，中国未来5年将达到总投资额48.6万亿元的“新基础设施”项目，覆盖5g基站建设、人工智能等7个行业及相关产业链2.2万个项目。 这将给韩国和日本的公司带来巨大的商机。 快速发展、开放的中国离不开与世界的融合，中日韩自由贸易区的推进不仅有利于中国，也有利于东亚地区经济的稳定、长期的快速发展。