“冷链国际合作为疫情下食品保鲜”

本篇文章1536字，读完约4分钟

中国商务信息网新冠引发的肺炎疫情对全球粮食安全产生负面影响。 联合国最近发表的《世界粮食安全和营养状况》报告显示，疫情可能导致全球食物短缺人数今年从8300万增加到1.32亿。

人口绝对数大直接扩大了粮食诉求，人口持续增长率也在未来某个时期快于粮食增长率，人口增长区分布与粮食供应区分布存在严重偏差也是亟待解决的问题。

现在，发达国家的城市化率达到了80%，新兴市场国家的城市化率也达到了40%到60%。 人口与食品生产基地的距离越远，粮食生产和供给的链条越长，粮食供应链脆弱的压力越大。 供应链中的食品损耗依然广泛存在，特别是对保鲜要求较高的冷链物流。 目前，发达国家生鲜农产品综合冷链流通率在90%以上，我国数据仅为19%。 建设呼吁国际合作。

冷链建设帮助农产品流通

世界上每年约有1/3的食物被丢弃或浪费，在工业化国家价值约6800亿美元的快速发展中国家约为3100亿美元。 生鲜农产品流通对工艺的储存环境、管理工艺有很高的要求，目前许多国家还没有完全建立起区域间的生鲜农产品流通体系。 生鲜农产品的供给具有明显的地域性，影响了农业特别是经济类蔬菜、水果的周年供给和规模化、工业化生产。

农产品仓储保鲜冷链物流设施建设是现代农业快速发展的重要带动性项目，可以比较有效地提高农产品产区的贮藏保鲜和产后商品化解决能力。 在这方面，荷兰的农产品运输提供了模板。

荷兰国土面积只有4.2万平方公里，1/4低于海面，约一半国土海拔不足1米，是名副其实的“小国土大农业”国家，在世界生鲜品贸易、流通行业中占有重要地位。 技术创新、全球战术、高度组织化、全产业链的合作布局造就了荷兰农业的奇迹。

据荷兰中央统计局最新报告，2019年荷兰农产品出口额约945亿欧元，比上年增长4.6%。 多年来农产品出口持续增长。 根据这项最新估算，荷兰仍是仅次于美国的世界第二大农业出口国。

创造荷兰农产品出口奇迹的第一批物流。 荷兰在各个地方建立了几个农产品和食品供应链枢纽，加之荷兰地处欧洲交通枢纽地区，各种运输方法发达，使荷兰成为为欧洲和世界其他地区市场提供物流服务的最佳中心。 荷兰的冷链领域非常发达，拥有现代化的冷冻和冷冻技术，且工作效率高，充分保证了优质的农产品运输、储存和配送服务。

中外联动，构建更完整的供应链

近年来，在生鲜食品EC和移动网络带来的新零售模式的带动下，中国冷链领域突破了早先流传的商超模式，近5年来保持了15 %~20 %的年均复合高增长率。 但是，整个冷链领域也面临着挑战。 长期遭受地域限制和技术瓶颈的困扰，国内大部分冷库无法满足现代仓储和保鲜的诉求。

农业和农村部日前宣布，为加强现代农业基础设施建设，今年中央财政拨款50亿元，到今年年底新建或改建仓库保鲜冷链物流设施1万4000个。

需要特别注意的是，冷链仓库的保温、防火安全等关键问题成为领域快速发展的首要痛点。 因此，近年来，我国进行了一系列绿色材料改革，加快构建可持续快速发展的生态环境。

在这些方面，中外公司以实际行动提供了经验。

世界领先的特种化学品公司亨迈集团以食物供应链处理方案为新的重要发展点，通过提供以泰络优聚酯多元醇产品为主的绿色保温材料，支持目前突出的食品安全问题的处理，着力于冷链物流的仓储环节，食物供应商

在新冠肺炎疫情肆虐的今天，进口冷链食品频繁流行，人们甚至谈到“冷”的颜色变化，进口海鲜更是首当其冲。 印度航空空企业spicejet的运输部门spicexpress与om物流企业合作，提高运输对温度敏感的新冠引发的肺炎疫苗的能力。 运营商表示，这种伙伴关系为新冠输送肺炎疫苗提供了“快速、无缝、可靠的处理方案”，目的是在印度国内和国际上“建立可持续的冷链运输网”。