“新模式打开中欧贸易新空间”

通过“一线”贯通“双区”

新模式中欧贸易新空之间打开

中国商务信息网中国—中东欧国家合作机制成立以来，中国与中东欧国家在贸易、投资、工程承包、互联互通等经贸行业的合作取得了长足进展，形成了各方面、广阔行业、多层次的合作局面。

根据中国机电产品进出口商会日前举办的中国—中东欧(匈牙利)贸易合作研讨会，年中国与中东欧国家双边贸易额首次突破1000亿美元，比年增长85%。 2021年2月9日，中国—中东欧国家领导人峰会召开，本届峰会形成总额近130亿美元的53项商业合作成果，涉及基础设施、能源、金融等多个行业。

作为第一个与中国签署共同推进“一带一路”建设的政府间合作文件的欧洲国家，匈牙利与中国建立了全面的战术伙伴关系，中匈关系因此进入了“提质转移”的新阶段。 据参加这次研讨会的中国驻匈牙利大使馆商务处公使刘波参赞介绍，全年中国与匈牙利的双边贸易额达到116亿9000万美元，逆势增长约14%。 全年有10家中资公司的新投资项目落地匈牙利。 截至2019年底，中国在匈牙利累计投资50多亿美元，覆盖化工、金融、电信、基建、物流、汽车和零部件、新能源、中医药、安防科技等行业。

在专题培训期间，中欧商贸物流合作园区就近年来积极开拓匈牙利和中东欧市场的经验进行了分享。 近年来，中欧商贸物流园区公司利用园区众多特色资源，为中欧各国公司搭建以机械电子、建材家居、轻工纺织等商品为主的国际贸易和物流平台，成为中欧商品贸易的重要窗口。 培训活动结束后，记者对中欧商贸物流合作园区社长田红兵进行了采访。

田红兵介绍，中欧商贸物流合作园区以“一区多园”模式，通过绿地建设和收购等形式，建设了搭载交易、展示功能的中国商品交易展示中心，以及以海外仓储和海外分拨业务为主的匈牙利切法尔港物流园和德国不来梅港物流园，并建成了国际经 截至2007年，中欧商贸物流合作园区累计投资12721.65万美元，园区上传公司175家，其中中资控股公司50家，贸易额近27亿美元，国内公司直接出口和间接出口42亿美元，处理当地就业1489人。

在谈到“十四五”期间中欧商贸物流合作园区的规划时，田红兵表示，“匈牙利扎霍尼地区中欧班列铁路基础设施及其物流工业园建设项目”的实施、跨境EC产业园( vac )项目的

匈牙利扎霍尼地区中欧班列铁路基础设施及其物流工业园区建设项目已经得到匈牙利中央政府批准，“该项目是匈牙利政府‘东方开放’政策与中国‘一带一路’构想对接的匈牙利国家的要项支援建设项目， 目的是确保的顺利运营，有效规避中欧班列单一通道的潜在风险，满足园区上传公司对长距离国际干线物流的诉求和对欧盟国家短途陆运物流的诉求”。 田红兵说。 本项目投资695亿匈牙利福林，前期投资50亿匈牙利福林，2年内完成前期准备，5年内完成扎霍尼港铁路基础设施升级改造和物流工业园建设开发，集工业制造和配套中欧班列铁路运输为一体的综合 匈牙利政府向园区提供了一系列优惠政策，入园公司最高可享受40%的政府补贴和最高12年企业税80%的政策减免，使中国和中东欧公司在更高水平和更广的行业加深合作，保障“两区联动”项目的稳定发展。

建设跨境电子商务产业园( vac )项目也是中欧商贸物流合作园区的重要工作之一。 为了帮助中欧班列构筑当地贸易、投资等快速发展的新模式，推进国内跨境电子商务综合试验区和园区的合作，中欧商贸物流合作园区计划建设匈牙利跨境电子商务产业园( vac )。 该项目目前共投入资金500万欧元，土地面积217237平方米，拟建面积72360平方米。 “目前产业园基础设施建设基本完善，地面建筑设计建设包括智能仓库(跨境电子商务物流技术中心)、恒温仓库和匈牙利海关监管仓库。 ”田红兵说。

此外，中欧商贸物流合作园区发挥“跨境电子商务+中欧班列+海外仓储”的国家级营销平台作用，与国内多家综合试验区外贸公司建立“两区联动”合作平台，依托“一线” “在开拓国内外市场、构建双向贸易的基础上，推动中海外贸结构的变化与增长，将成为城市数字化、国际化、现代化快速发展的重要引擎。 》田红兵介绍，目前，中欧商贸物流合作园正在与中国(临沂)跨境电子商务综合试验区、江西赣州陆港等省市综合试验区实施“两区联动”合作，试点公司通过“两区联动”项目全年180列“跨境”

田红兵表示，中欧商贸物流合作园区在多年快速发展中取得了明显成效，但有必要在项目实施、公司定位、融资等方面给予国家相关政策支持，保障建设项目的顺利开展。