“中国拟制裁美对台军售 在华美企市场承压”

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本报裴昱北京报道

在必须尽快面对“建立不信任实体名单”后，一些美国中国企业可能会面临美国批准一些企业向台湾出售武器所带来的棘手问题。

前几天，美国公布了价值22亿2000万美元的武器销售计划。 对此，中海外交部发言人耿爽表示，为了维护国家利益，中方将对参与此次武器销售的美国公司进行制裁。 中国政府和中国公司不会和这些美国公司合作做生意。

据《中国经营报(博客)》记者综合多方面消息，美国雷神企业( raytheon )、美国通用汽车公司( bae systems )、美国豪士科企业) oshkosh ) )

“中国市场的一些变化对他们至关重要，也可能影响雷神和美国联合技术企业( united technologies )的合并。 ”一位业内人士说。

中国制裁的压力

受到美国对其他国家制裁给自己的经营和市场带来的压力，美国公司现在面临着新的问题。 那是美国批准向台湾军售而引起的来自中国的制裁。

中海外交部发言人耿爽表示，美国向台湾出售武器严重违反国际法和国际关系基本标准，严重违反一个中国大体和中美三个联合公报的规定，损害中国主权和国家安全。 为了维护国家利益，中方对参与此次武器销售的美国公司进行制裁。

“迄今为止，美国的制裁分为限制美国公司与制裁对象国的公司的贸易、投资等经济合作和限制美国公司与制裁对象国的公司的经济合作两部分。 另一种是所谓的治外法权，限制本国国土以外的公司，与受制裁国家的公司进行合作。 ’对外经济贸易大学中国世贸研究院院长屠新泉告诉本报记者。

“但是，治外法权也限制于与美国有交往的公司，这些公司与制裁美国的公司开展业务将限制与美国公司的合作。 ”屠新泉说:“迄今为止美国的制裁比较有效，最终依赖于美国市场。 也包括美国的供给、金融资源的管理等。 ”。

关于如何制裁这些与台湾军队买卖有关的美国公司，在本报记者发布消息之前，中国有关部门没有公开具体消息。 但耿爽对此回答记者提问时说:“中国政府和中国公司不会与这些美国公司合作做生意。 具体细节还不清楚，但请相信中国人总是重视语言的必信和行动的必果。 ”。

根据美国批准军售的相关情况，此次台湾军售总额为22亿2000万美元。 据本报综合多边新闻报道，对此次军售中涉及制裁的美国企业，提供“毒刺”防范空导弹系统的美国雷神企业raytheon，提供m1a2t坦克的美国通用汽车 dynamics]

熟悉许多情况的业内人士表示，这些企业虽然是军火商，但他们自己或他们的关联企业也经营着相应的民间业务，民间业务一般也给这些企业及其关联公司带来了很多商业利益。 如果这些业务受到影响，显然这些公司及其关联公司不想看到。

“重要的”中国市场

事实上，上述武器出售相关的公司及其关联企业大多以不同的方式进入中国民间市场。 中国市场繁荣的商机，显然不能“无视”中国市场。

在美方此次批准的对台军售公司中，美国通用汽车公司出售了m1a2t主战坦克。 但是，中国市场上众所周知的是海湾航空。 记者了解到，海湾航空是美国通用汽车的子公司，1999年完全被通用汽车收购，其主要产品是“海湾流”系列飞机。 是世界上最大的豪华私人飞机供应商。

空业内人士和一些企业客户告诉记者，海湾航空航天在中国有销售队伍，还设立了维修中心。 每年中国市场对企业的业绩贡献很大。

早，海湾航空航天就与海航类企业建立了合作关系。 那一年，海航湾流(北京)技术服务有限企业)以下简称“海航湾流”)在北京成立。 海湾航空航天和海南航空空(600221技术有限企业均拥有海航海湾航空49%的股权，另外2%的股权由北京首都航空空企业持有。 海航湾流的经营范围包括维修航空空器机体； 技术服务； 清洁服务； 货物进出口等。

年9月，海航湾流因违反《民航空仪器维修单位合格审定规定》被中国民航局华北管理局给予行政处罚。

“湾流和海航可以合资企业，在首都机场进行飞机的检定。 ”一位私人飞机的所有者告诉《中国经营报》记者，“如果实施制裁，影响进口的零部件将提高我们飞机的采用价格。”

此外，本报记者表示，另一家与向台湾军售相关的公司——美国豪士科企业，也在中国开展业务。

美国豪士科集团是向混凝土浇筑、垃圾清理、高空作业设备、消防及应急救援等行业一级市场提供高空作业设备、特种车辆及卡车车身的主要制造商和销售商。

相关领域人士表示，美国豪士科企业在中国内市场的主要产品是机场采用的飞机牵引车。 飞机牵引车是指在机场地面牵引飞机的保障设备，也可以用于在飞机制造过程中移动飞机的大零件和飞机。 此外，美国豪士科企业生产的机场采用的消防车和扫雪车等也在中国销售，被许多中国机场采用。

与中国合作

除了直接向中国销售民间产品和提供相关民间服务外，这次涉及到向台湾军事销售的公司和相关公司实际上是以与中国公司合作的方式进入中国市场开展业务的。

霍尼韦尔公司是此次美国批准出口台湾的通用电气公司生产的m1a2t主战坦克供应商之一。 霍尼韦尔企业方面7月19日向本报记者表示，除已经发表声明外，可回复的复印件没有增加。

此前，霍尼韦尔企业方面表示:“这是美国政府发起的美国政府与台湾当局之间的销售，霍尼韦尔没有参加这些销售协议，也没有提出任何建议，与台湾当局之间不存在交易。 霍尼韦尔只是零件的生产和销售，不能决定最终产品卖给谁，在哪里被采用，没有看到霍尼韦尔有可能被中国政府制裁的理由。 ”

记者了解到，霍尼韦尔公司参与了中国大型飞机c919的研发生产，其中涉及飞控系统和刹车等。

同年，霍尼韦尔企业与湖南博云新材( 002297 )材料股份有限公司共同设立霍尼韦尔博云航(/k0/)系统)湖南)有限企业)以下简称“霍尼韦尔博云”)。 霍尼韦尔(中国)有限企业持股比例为51%，湖南博云新材料股份有限企业持股比例为49%。 霍尼韦尔博云主要从事飞机车轮制动系统的设计、研发、生产、测试、达标、取证和销售等业务，并提供碳制动、车轮及其结构物和控制系统的相关服务。

霍尼韦尔博云向生产大型飞机的中国商用飞机有限责任企业(以下简称“中国商飞”)提供技术供应。

除此之外，与向台湾军售相关的bae企业也曾与中国商飞合作探讨过。

目前，参与此次台湾军队买卖的雷神企业正在计划与联合技术合并。 联合技术企业与中国商飞在c919大型客机上合作。

官方信息显示，航空空是联合技术的主要业务之一，为航空空产业的所有主要细分市场提供电气、机械、软件的处理方案，服务于商用和军用客户。

熟悉国产c919大型客机的人告诉记者，有c919大型客机的氧气、燃料油压力、航空电气系统、联合技术参加。

记者询问了联合技术相关负责人的中国业务情况，但在发布消息之前没有得到回复。

关于国际合作问题，开发生产c919大型客机的中国商飞方面在本报记者发布消息之前没有做出答复。

《中国商飞企业市场预测年报( (/h/)-2037 )》基于未来20年全球经济保持约2.9 )的增长速度，以全球旅客周转量( rpk )平均每年4.46%的速度增长，全球共有42702架以上的新型飞机

诉求持续增加，飞机平均座位数和运营效率逐渐提高，全球飞机队增长率将低于旅客周转量的增长速度。 预计到2037年，全球客机队规模将达到47070架，是现有机队( 22634架)的2.1倍。 亚太地区(包括中国)是增长最快的市场，其队伍占世界的比例将从现在的31%增加到2037年的41%，到2037年，中国在世界客机队伍中的比例将从现在的16%增加到21%。