“蔚来汽车股价一度跌28%，3年半亏损超400亿，钱都去哪儿了？”

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中新经纬客户端9月25日电(付玉梅( 9月24日，未来汽车发布2019年二季度财报，财报显示，未来二季度净亏损达到32.85亿元，比去年同期扩大83%。 值得注意的是，从明年到2019年上半年，未来汽车总损失达到403.45亿元。

财务报告公布后，当天，来车美股股价一度下跌近28%，创纪录最大跌幅，创纪录最低1.97美元，收盘价为20.22%，每股下跌2.17美元。 随后，他来到汽车公司，宣布取消原定于今天举行的第二季度财务报告电话会议。

净亏损超过市场预期，股价暴跌

未来汽车发布二季度财报显示，企业二季度营收15.08亿元，市场13.09亿元，去年同期4600万元。 二季度股东净亏损32.85亿元，市场预期亏损29.44亿元，去年同期亏损61.1亿元，净亏损超过市场预期。

财报公布后，美股汽车股价下跌26%，股价下跌2.017美元，比6.26美元发行价下跌67%，盘中一度下跌近28%，收盘价下跌20.22%，每股下跌2.17美元。

截图汽车股价走势来源: wind

2019年上半年，蔚来汽车一季度和二季度分别亏损26.52亿元、32.85亿元，亏损金额达到59.37亿元。 年—年三年，蔚来汽车亏损分别为35.18亿元、75.62亿元、233.28亿元。 三年半的合计损失达到403.45亿元。

根据解体情况，以这个赤字额，来车短期内不可能盈利。 据中金企业研报报道，为了保证未来年底还有部分现金剩余，2019年和每年需要募集约100亿元的资金，到2022年左右，自由现金流有望出现赤字。

中国汽车流通协会常务理事贾新光对中新经纬的顾客方面表示，即将到来的汽车目前面临困境。 销售越多，损失越大。 销售额必须达到盈亏平衡点才能盈利。

“这是因为，无论在什么情况下车来都会持续亏损。 如果流动性不能保证，依靠这些第一销售，资金链很快就会断裂。 ”贾新光说。

赤字的400亿元去了哪里？

钱包纸发表后，本微博的热卖图上刊登了“汽车大跌”的话题。 网民们怀疑，汽车亏损的40亿美元到底去了哪里？

把车放在微博上击中截图的来源:本微博

在这里，贾新光说，来车的损失支出主要在三个方面。 一是卖车会亏本，价格贵，买得越多损失越多。 二是固定支出的增加，包括人员费用、管理费用、销售费用的增加； 三是股价下跌带来的影响。

蔚来汽车产业快速发展副总裁张洋向中新经纬客户表示，目前在产业布局投入中，资产最重的仍然是“三电”(电气驱动、电池、电控系统)的核心技术开发。 “正向开发的代价还是很高的。 ”他说。

据美股研究社介绍，来汽车还是在营销、客户服务、客户体验方面进行了巨大的投资，销售和服务费用过高。 光是去年的nioday活动，支出就达到了8000万元。

光大证券根据蔚来汽车财务报告等消息，蔚来汽车全国15座新屋平均装饰费用1000万元，平均租金约为500万~800万元/年。

另外，解体表明，将汽车资金投入比重不合理的状况仍在持续，目前持续赤字的状况不利于之后的融资。

由于召回、裁员的影响而备受瞩目

作为新势力“话题之王”的蔚来汽车因裁员和召回等风波而一时备受世人瞩目。 8月22日，蔚来创始人李斌发布内部信函，确认由于领域和企业形势发生较大变化，为了进一步控制支出，提高运营效率，蔚来汽车将于9月裁员1200人。

用汽车资料图拍摄新的经过

李斌说:“目标是在第三季度末之前，将全球员工总数从2019年1月的9900人减少到7800人左右。 到今年年底，我们将通过追加重组和分割非核心业务来实现更高效的运营。 ”

蔚来汽车联合创始人兼总裁秦力洪也在与媒体的采访中表示，企业在创立之初，为了吸引人才、建立供应链，曾高喊“用钱买时间”，但运营效率和金钱效率并不是最优的。 企业进入第二个快速发展阶段，需要优化资源和组织机构，全面提高运营效率。

除裁员外，来车今年还将召回4803辆车。 今年6月，由于电池有自行起火的危险，向汽车发布了召回公告。 官方声明称，该事故自行起火的原因是采用nev-p50标准信号的模块，模块内的电压采样线束表皮绝缘材料有可能磨损，导致短路。 据说这也是新势力车企的首次召回。 (中新经纬APP ) )。