“无人机国际标准竞争白热化 专家：中国在标准制定上要形成合力”

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中新经纬客户端10月14日电(付玉梅)随着无人机市场规模的成熟，国内外对制定国际标准的呼声越来越高。 10月14日是第50届世界标准日，中国航空综合技术研究所副总师、国际无人机系统标准化协会(筹)秘书长舒振杰在接受中新经纬客户方采访时表示，中国无人机标准制定方面国际上仍处于劣势，未来应形成合作

据悉，由中国提出并主导的“民用无人航空空仪器系统分类与分级”将于2007年正式发布。 从提出立案到现在三年间，这个标准为什么重要？ 会对我国无人机产业的快速发展产生什么影响？

产业规模和国际标准的快速发展状况不一致

目前，无人机巨大产业的快速发展规模备受世界市场关注。 《无人机系统快速发展白皮书()》指出，全球无人机系统产业投资规模比20年前增加了30倍，全球年产值约达150亿美元。 预计未来十年，产值累计将超过4000亿美元，带动万亿美元级产业扩大服务市场，进行创新。

数据显示，到了2010年，中国私人无人机领域规模达到490亿元，占全球的46%，特别是在支出水平的无人机行业，中国占有全球70%的市场份额。 据分析，中国有望成为无人机领域的主导力量，打破世界航空空行业一直受制于欧美局面。

与无人机产业的快速发展规模不一致的是国际标准的制定情况。 舒杰向中新经纬客户表示，一个新兴产业只有就标准达成一致，实现真正清晰的篇章，才是规范安全的。 目前国内外对无人机行业标准制定尚未形成统一的规范和意见。

解体表明，无人机市场的竞争已从产品和技术的竞争转变为标准竞争。 “标准的完整性和统一已经到了紧迫的阶段，已经成为各国研究的重要课题。 ”舒振杰强调。

无人机的国际标准竞争正在白热化

据悉，各国对无人机国际标准的竞争逐渐白热化，包括中国、日本、韩国、英国、意大利在内的各员工群体陈列了多项新的标准提案。

舒杰表示，中国无人机标准制定在国际上仍处于劣势。 他介绍说，以欧美为代表的航空空强国正在大力推进标准建设，在政府层面和协会层面分别比较无人机的体系化、计划性、分阶段的标准研发。

中国的无人机还没有致力于标准制定。 “由于缺乏中方主导的相关国际标准制定平台，声量微弱。 迄今为止，在国际标准制定方面将处于劣势。 ”。 舒杰说。

现在，这个局面会被打破。 据悉，iso tc20/sc16在编辑的8个标准中，由中国提出并主导的“民用无人航空空设备系统分类与分级”已进入最终国际标准草案( fdis )阶段，预计将于年完成发表。

据了解，本标准建立了国际统一的民航空仪器系统分类和分级的依据，系统提出了分类和分级的指标体系和具体要求，以规范民航空仪器系统的分类和等级。

“民用无人航行空仪器系统的分类和分类是无人机安全管理和快速发展规划的重要基础，对民用无人机系统的产品开发、交付采用和安全管理有着重要的作用。 ”舒振杰说。 (中新经纬APP ) )。