“中西部地区加快开放步伐”

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中国商务信息网络历时7年多，“一带一路”的建设稳步推进，朝着优质快速的发展方向前进。 为共建“一带一路”开展伙伴国贸易投资搭建开放包容、互利共赢的国际合作平台，促使我国开放空之间沿海、沿江向内陆、沿边延伸，中西部地区加快了对外开放的步伐。

积极参加辅助开放

“一带一路”建设已过去7年多，对促进中西部地区的对外开放起到了非常大的作用。

商务部美国大洋洲研究所副所长在接受国际商报记者采访时表示，参加“一带一路”建设加快了中西部地区理念意识转变、开放的进程，相应的配套措施和基础设施环境建设得到明显提高。 共建“一带一路”注重互联互通建设，加强中西部地区和东部地区经贸合作和产业连通。 例如，中欧班列的出发密切了沿海和内陆的物流、人流、技术、资金的联系，东部地区在与“一带一路”沿线各国的经贸往来中也与中西部地区进行了整合，对中西部开放水平的提高有着很大的促进作用。 中西部地区也进行了越来越多的自主开放尝试，特别是沿边省区与周边东盟、中亚及东北亚各国建立了更紧密的经贸关系。

由于“一带一路”的提倡，新丝绸之路被称为“钢铁骆驼队”的中欧班列来往于欧亚大陆之间。 商务部对外投资合作研究所副研究员王是业在接受国际商报记者采访时表示，“一带一路”建设稳步推进，中欧班列网络不断扩展和加密，重庆、成都、武汉、郑州、乌鲁木齐、西安等中西部城市逐渐开通直达欧洲一点主要城市的线路， 中西部地区通过中欧班列在一定程度上弥补了海洋运输主导的全球贸易时代的劣势，在欧洲货物运输时间等方面具有一定的特点。 “中西部地区与中亚、西亚、中东欧、西欧的经贸关系进一步加强，带动货物进出口，同时也推动双向投资和人员往来。 王是业说。

王是业还宣布，河南、湖北、重庆、四川、山西、云南等中西部省市相继批准建立自贸试验区，陆续提出“一带一路”建设、沿线国家投资、产业合作、贸易、数字经济合作等方面的便利措施，开辟中西部对外开放高地

深深地融入到更大的快速发展中

中西部地区积极参与“一带一路”建设，实现更大范围、更高水平的开放。

王是业表示，一方面，将进一步完善服务各方面开放的立体化交通基础设施互联网。 在合理增加中欧班排的基础上，加快货物集结枢纽等物流节点建设，保障中欧班排的货物供应。 积极引进国内外航空(/k0 ) )货运公司落户，加密面向“一带一路”沿线枢纽城市的航空(/k0 ) )货运互联网。 发展高速公路、水、海、空等多式联运，推进各类运输方法的密切合作。 另一方面，不断改善营商环境，加强与国际规则的对接融合。 妥善解决政府与市场的关系，营造更加开放、公平、有序的竞争环境，提高公共服务和行政管理水平，不断推进商事处理、报关、税收等行业的便利化水平。 此外，加强与沿海地区的合作，利用沿海地区对外开放互联网和产业基础，逐一发挥当地资源和区域特点，加快外商投资项目承接，为沿海地区外向型产业提供上下游配套。

周密的表格表明，在构建新的快速发展格局中，中西部地区必须在开放实践中，结合自身特点推进越来越多的快速发展模式创新，促进地区可持续、和谐快速发展。 中西部开放要促进资源等要素流动，推进自贸试验区建设，快速发展电子商务，促进货物贸易，在利用进口、利用外资等方面创新模式，推进符合区域市场优势的产业结构调整。 另外，要有区域快速发展的意识，形成互联网建设，推进产业链的紧密结合和快速发展。