“汽车花费加速驶离“颠簸区””

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政策奖金加

汽车要加速逃离“摇晃地区”就要花钱

中国商业信息网络作为控制成本不可忽视的行业，汽车市场的运营状况备受关注。 目前，中国汽车市场总体保持稳定良好的快速发展态势。 数据显示，今年上半年，汽车类零售额达到21907亿元，占全国社会消费品零售总额的10.3%，比去年同期增长30.4%，高于同期社会消费品零售总额的7.4个百分点。

政策代码效果被强调

今年以来，推进汽车支出的政策持续编码:政府实务报告提出稳定汽车等大宗支出，取消对二手车交易的不合理限制。

2月，商务部办公厅印发《关于指导印刷商业行业汽车费用实务和促进部分地方经验方法的通知》，在扩大新车费用、加快二手车费用发展、促进汽车更新费用、培育汽车后市场等方面提出了具体建议，结合实际，因地制宜采取较为有效的措施

3月，工业新闻化部、农业农村部、商务部和国家能源局联合发布《关于开展2021年新能源汽车下乡活动的通知》，促进农村地区新能源汽车宣传应用，引导农村居民绿色出行，全面推进农村振兴，实现CO2排放高峰碳汇

随着各项政策措施发挥成效，今年上半年汽车营销市场的各项主要指标超过了疫情前的水平。 商务部市场运营支出促进司司长朱小良在国务院新闻办公室日前举行的上半年商务工作和运行情况新闻发布会上介绍说，新车销售快速增长，上半年新车销量比去年同期增长近1290万辆，比2019年同期增长4.4%。 另一方面，新能源汽车销量大幅增加，上半年销量120万辆，比去年同期增长两倍，接近2019年全年销量。 此外，汽车后市场更加活跃，二手车交易量超过840万辆，报废汽车回收量达到130.5万辆，比去年同期分别增长52.9%和41.3%。 二手车和新车销售的比率上升到0.65:1。

商务部流通支出研究所助理研究员梁威在接受国际商报记者采访时表示，汽车支出是我国支出市场的重要组成部分，扩大汽车支出是促进支出的重要方面，由于保持稳定和促进汽车支出的各项政策、释放居民支出升级诉求等因素，我国汽车支出市场呈现出良好、快速的发展态势

深化全链条促进汽车费用[/s2/]

中国汽车工业协会此前公布的数据显示，今年上半年，汽车产销分别完成1256.9万辆和1289.1万辆，比去年同期分别增长24.2%和25.6%。

根据中国汽车工业协会的预测，根据上半年汽车产销形势的变化，预计年汽车销量将比去年同期增长6.7%，达到2700万辆。 其中，新能源汽车销量预计将达到240万辆，比去年同期增长76%。 但与此同时，全球经济复苏和疫情防控仍存在不稳定、不明朗的因素，国内各领域之间的快速发展也存在差异，需要夯实经济持续复苏的基础，特别是芯片供应问题对公司生产的影响依然显著，原材料价格大幅上涨导致公司价格上涨。 因此，有必要慎重乐观地看待领域的快速发展。

“综合研究表明，商务部将推翻今年全年汽车销售预期正增长、连续3年持续下跌的局面。 》朱小良表示，下一步，商务部将根据新形势的新变化，配合相关部门认真制作全链条促进汽车费用大副本，加快阶梯费用、高效招聘、绿色循环汽车市场新的快速发展格局的构建。 具体措施包括:加快汽车采购管理向招聘管理的转变，深化汽车流通行业“放管服”改革，推进取消对二手车交易的不合理限制，完善汽车流通行业相关管理制度。

梁威认为，未来推进汽车成本，一是加快汽车制造商和供应链上下游公司的技术开发，构建自主可控、顺畅、高效的产业链供应链，支撑汽车产业顺利、健康、快速发展。 二是落实促进汽车费用的政策体系，包括取消二手车交易的不合理限制。 清除制约汽车购买、采用的障碍物等。 三是吸引金融机构支持汽车费用融资等金融业务，推进售后服务水平的提高等，优化汽车费用全链条服务的供给。