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一只集装箱“奇幻漂流”---从“海陆空指数”看中国经济的温暖
总公司北京12月13日电题:一只集装箱“奇幻漂流”---“海陆空指数”看中国经济的温暖
总公司记者齐中熙、樊曦、魏玉坤
海、陆、空是世界贸易的通道,从它们的“指数”的变动中可以窥见经济的冷暖。
一个普通的集装箱,穿梭在通道上,今年会经历什么样的“奇幻漂流”?
“上半年工厂的箱子还很堆,现在装集装箱的卡车不够。 ”
江苏省太仓中集集装箱制造有限企业的一位业务负责人对记者说:“现在全天候生产,但还没有停止地上的人和设备。 ”。
习性是“大浪”,但这些集装箱怎么也想不到他们的命运今年会变成这么“巨浪”。
11月中,上海航运交易所公布的上海出口集装箱运费指数约为1857点,比4月中上涨1000点以上。 截至12月初,指数上涨至约2129点,为2008年以来最高。
指数的上涨直接反映了航运市场运费的上涨。 “夺”字,成为下半年中国出口集装箱运输市场繁忙的写照。
最近,有记者来到寒冷结冰的天津港,但集装箱码头充满了热气。
在自动化码头监控运行中心,天津港集装箱企业技术部副社长李晓晖盯着监控大屏幕,不时发出指令。
“集装箱从来没有像现在这样抢过。 ’他说,第三季度以来,集装箱吞吐量持续提高。
受新冠肺炎疫情影响,年初以来天津港集装箱吞吐量持续下降,最低时2月份不足100万箱。
“5月迎来了转机,达到了165万标准箱,吞吐量实现了正增长。 前11个月的吞吐量超过了1710万标准箱。 ”
根据中国港口协会的监测数据,11月上旬,上海、宁波等8个枢纽港口集装箱吞吐量比去年同期增长13.1%,外贸集装箱吞吐量比去年同期增长11.5%。 从地区来看,长三角和珠三角地区外贸业务进一步增长,宁波舟山港增长率达到33%。
港口是经济冷暖的窗口,集装箱就像这里的“温度计”,它们起伏的命运释放出国内经济特别是外贸回暖的积极信号。
今年头11个月,我国货物贸易进出口总额为29.04万亿元,比去年同期增长1.8%,连续6个月保持正增长。
集装箱不仅在海上经历了“奇幻漂流”,在陆地上也迎来了命运的“顶点”。 在航运、空运输供应跟不上、价格上涨等影响下,中欧班列迎来了外运高峰。
12月7日,下一班满载家用轿车的中欧班列从新疆阿拉山口站出发,前往波兰马拉谢维奇。 这是这个中国最大的中欧班列口岸站今年出境的第4628列中欧班列。
库外寒风凛冽,库内工作正如火如荼。
在阿拉山口站的室内集装箱装卸库内,龙门航吊开始“大型”,抓住一只集装箱,从宽轨移动到准轨道车辆后,一个小时内就完成了进口中欧班列的装卸工作。
这样的场景每天上演。 前11个月,经由阿拉山口口岸进入中欧(中亚)的班列比去年同期增长41.9%。 从渝新欧、郑新欧到长安号,有22条线路通过这里向西走,到达德国、波兰、比利时、俄罗斯等13个国家,搭载的货物种类达到200多种。
“进口货物主要有棉纱、木材、铁矿类、食品等8种; 出口货物主要有汽车和零部件、家电、防疫物资、电子产品等7种,今年增加了跨境电子商务业者的包裹这一新种类。 ”中国铁路乌鲁木齐局集团阿拉山口站副站长刘全民说。
截至11月5日,今年中欧班排运行班次达10180班,超过去年全年运行班次,货运量比去年同期增长54%,达到92.7万标准箱,往返综合称重箱率98.3%,创纪录。
铁路运输整体也在第三季度创历史最高水平,累计同比增长4.8%,达到26.24亿吨。
“变暖”不仅是海上陆上运输的描绘,空中的大通道也“点亮”。
最近,记者来到民航局空管理局值班室,注意空的变化。
空管理局的“空中航班航迹”图中,如果天上有一架飞机,图上就会有“亮点”,一天的哪个时间点,天上有多少架飞机一目了然。
2月,航空空市场大幅缩小,全国民航运输总周转量比去年同期减少73.9%,客运量比去年同期减少84.5%。
2月18日是全国民航最“黑暗”的一天。 航迹图的“亮点”很稀少,一天总共只有3734个。
进入三季度,民航业恢复较快,特别是进入九月,国内航线运输总周转量和客运量恢复到去年同期的96.9%和98%。
“亮点”在逐渐增加。 10月1日,累计出现的“亮点”达到15144个,是2月18日的4倍以上。
集装箱的“奇幻漂流”见证了中国经济的温暖,越来越繁忙的列车、航班“点亮”了中国经济的信心——。
过去每一天,共有750万多人乘坐列车移动,1000万吨以上的货物在铁路线上行驶,70万个以上的集装箱到达港口,1万1000多架航班在空中穿梭……
一季度比去年同期减少6.8%,二季度增长3.2%,三季度增长率达到4.9%,中国经济每季加快,三季度经济增长转正,中国由此成为世界第一大经济增长复苏的主要经济区块。
11月,中国制造业采购经理指数( pmi )达到52.1% ),连续9个月站在荣枯线,主要经济指标继续向好,第四季度经济增长将比第三季度进一步加快。
标题:“从“海陆空指数”看中国经济暖意”
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