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畅通国内大循环,对构建双重循环快速发展格局具有基础性地位。 为了保证国内的大循环畅通,必须清除障碍物,清除流通中的各种障碍,扫除妨碍市场统一的各种障碍。

第一,处理地方政府的思想障碍,尽快摆脱“商业快速发展影响城市景观”的误解,摒弃妨碍商业振兴的各种“土政策”,“摆摊”、“卖俗”的轻商城

第二,必须客观拆除流通的“堵塞点”,采取多种对策,消除“堵塞点”。 必须牢牢弥补以前流传下来的东西和新的流通基础设施的弱点。 通过物流的最后一公里,培养新业态新模式的人才短缺,将新闻互联网入乡随俗覆盖面广,为中小流通公司提供便利融资等。 只有切实清除流通的“斑块”,才能使国内经济大循环的“血流”畅通。

“破除流通障碍 畅通国内循环”

第三,营造良好的商业环境,大幅降低交易价格。 为此,要努力提高政府服务效率,切实降低各项流通税费,对流通和支出新业态、新模式进行审慎监管,健全完善先导、扶植、矫正功能兼备的政策体系,不断优化市场秩序

第四,要实现生产就需要精确匹配。 各有关部门要完全利用科技力量在产销期间提供高水平的新闻服务,最大限度地消除新闻“差距”。 特别是要努力改进和优化大宗农产品的交易方法,协助建立长期稳定的合作关系,减少不必要的中间环节,培育和快速发展各种直销方式,大力宣传逆向定制和直播带货,逐步减少流通中的盲目性,产销匹配

“破除流通障碍 畅通国内循环”

第五,要使国内大循环畅通,就需要流通“全线力量”。 这实际上是对流通各环节、市场体系各组成部分和与流通相关的各机构、部门各方面的“总动员”,要求尽职、改善功能、提高效率。 为了实现这个目标,在认真总结“十二五”流通改革快速发展经验的基础上,制定了“十四五”期间消除旧布的新“路线图”,为顺利国内大循环展开了快速发展战

“破除流通障碍 畅通国内循环”

(作者是原国家粮食储备局局长、党组书记) )。



标题:“破除流通障碍 畅通国内循环”

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