本篇文章725字，读完约2分钟
民间汽车产业担心泰国的电动汽车，零部件工厂有半数可能倒闭
泰国媒体5月31日报道，泰国汽车零部件制造商协会为向政府提交泰国电动汽车( ev )汽车快速发展计划的提案，正在对各项措施进行研究拆解。 电动汽车政策委员会计划到2035年使新品牌的汽车100%，希望泰国50%的汽车零部件制造商采取具体措施不得不关闭工厂。
受全球半导体(芯片)短缺问题的影响，泰国汽车制造商逐渐取消了需要大量芯片的车型，影响了其他零部件的采用。 虽然整体比例不大，但还是需要细心。 最令人担忧的是，为了满足ev汽车快速发展计划的汽车零部件制造商，将受到很大的影响。 目前公会正在收集整理向政府报告处理面临的各种问题。
电动汽车政策委员会提出的目标是到2035年新品牌的废气污染防治( zev )汽车比率达到100 )。 公会对提倡采用ev汽车没有意见，但是这个目标太费时间，政府也没有对受影响的汽车零部件制造商采取确定的支援措施，如果公会600家会员不能尽快调整生产线，50 )以上的零部件制造商可能必须关闭工厂
公会正在收集整体各方面的详细资料，以使今后的趋势、影响情况和应该如何调整符合最现实的情况。 公会强调并不反对ev汽车时代的到来，但是在ev汽车取代内燃机汽车之前，政府应该拿出具体的计划让公司逐步适应，政府应该支持汽车零部件制造商。 由于周边国家仍然采用内燃机动力汽车，如果泰国不禁止内燃机动力汽车的生产，生产的汽车只能用于出口，那么这些制造商就会将生产基地转移到周边的其他国家。 在日本也没有制定100%ev车型的目标，只是宣布哪个车型都是ev车型。 他的个体也认为到2035年把新品牌的汽车100%作为ev汽车的目标太早了，应该放在2040-2045年。
标题：“泰国电动车恐致半数零件厂倒闭”
地址：http://www.bjzghzbx.com.cn/bftt/503.html
