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中国商务信息网 (彭程)日前,新加坡船舶管理企业adk maritime pte ltd旗下的船只,通过海运EC平台海运在线( marine online ),在中国当地价格优异。

船舶运行安全,日常维护检查不可缺少。 受新型冠状病毒大爆发的影响,海事服务企业停业,有些无法为旅行限制提供服务。 结果,多个船东未能及时找到服务商,疏于船舶维护,给船舶和船员的安全造成了严重危险。

由于互联网不受疫情的影响,互联网+海事服务已经成为应对上述问题的比较有效的手段。 总部位于新加坡的海运EC平台海运在线( marine online )是世界上最早探索互联网+海事服务的企业之一。 疫情以来,海运在线海事服务的特点越来越明显,越来越受到船东的欢迎。

“海运在线推动船舶海事服务实现标准化在线下单”

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日前,新加坡船舶管理企业adk maritime pte ltd的一艘船在中国需要检修,但企业不知道中国海事服务市场的情况,不知道如何迅速找到可靠的服务商。

这时,adk maritime知道了海运在线的服务模式,并在线预约了相关服务。 很快,adk maritime收到了海运在线的报价和回复。 平台不仅可以靠港提供检修服务,而且服务价格看起来也非常有特点。

不仅如此,海运在线很快就审查了该船东的资质,并设置了足够的信用额度以支付船东在中国港口发生的此项检查费用。 检查工作完成并在船上确认后,船东只需要在30天内偿还平台。

海运的专业性和高效服务给adk maritime的代表留下了深刻的印象。 “从海运网上预约海事服务和网上预约酒店一样,非常方便。 从以前就传来了模式,各大搜索引擎找供应商,比用邮件发邮件来的咨询价格节约了很多时间。 另外,通过平台提供信用,无需与当地供应商单独申请会计期或预付款项,效率非常高。 ”他说。

“海运在线推动船舶海事服务实现标准化在线下单”

海运在线副总裁edmund chik表示,“海运在线之所以能够迅速响应船东的诉求,多亏了我们自主开发的平台和当地“许可运营商”的大力支持。 该平台基于人工智能和大数据,能够智能匹配船舶和近期服务商。 不仅使船东和服务商有效对接,还提供平台授信这一增值服务,帮助船东处理支付问题。 通过新兴技术与以前传承下来的领域实践的融合,海运在线切实提高了领域效率。 ”

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推进海运在线、海事服务的标准化

海事服务的具体项目很多,海运在线的一大创新是标准化。

具体来说,海运在线将海事服务分为紧急服务、标准海事服务、常规海事技术服务和其他海事服务4大类,各类服务的购买流程一目了然。

对于溢油处置、拖航、水下检查、直升机服务等紧急海事救助服务,顾客只需打一个电话就可以迅速得到救助帮助。

关于船舶设备年检等标准海事服务,各类具体服务上都注明了价格,船东可以将所需服务添加到购物车中,体验与网络购物相同。

此外,海运还组成了一个专业的在线服务团队,为船东提供船舶救生消防设备检测、机电设备维修、油品检测、设备校准、证书认证等多种常规海事服务。 船东可以直接在线预约相关服务。

船旗国和船级社对项目等其他海事服务,船东也只需要简单填写一些新闻,就可以在线提出诉求。

目前,海运在线海事服务覆盖全球700多个港口和水域。

平台信用是船东的全球采购

adk maritime能够迅速获得高质量的海事服务,与平台信用密不可分。 这项服务是海运在线的另一大创新,也是海运在线的重要竞争力之一。

在平台信用服务的背后,是海运基于在线大量交易数据建立的海运供应链金融和信用体系。

这项服务旨在帮助全球船东和供应商应对财政期间的挑战,不像贷款服务,而是大额信用卡,价值达2万至500万美元。 根据招聘和还款情况,限额会越来越多。 船东申请授信后,可以在全球700多个港口购买产品和服务,选择品种超过5万种。

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对于采用平台信用结算的订单,如果出现质量和服务问题,海运在线平台将协调处理,让船东省时间放心。

以船东为中心提供创新服务

adk maritime的例子是海运在线技术和模式创新的缩影。

在技术方面,海运在线整合了互联网、大数据、人工智能等先进科技和海运业,打破了海运业以前流传下来的交易模式,使新闻更加透明,交易更加高效,价格更加节约。

在商业模式上,与不同领域内众多以货物为主的物流平台不同,海运线上另辟蹊径,瞄准整个海运产业链的中心群体——船东,致力于满足船东各方的诉求。

为此,海运在线除了海事服务外,还提供租船找货、船舶代理、船舶加油、备件物料、海运保险、船员服务、船舶买卖等多种服务,涉及海运业的方方面面。 服务范围广泛,足见海运在线深耕海运业、推进领域数字化升级的决心。

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