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中国商务信息网自去年第二季度以来,随着全球贸易的复苏,国际海运价格持续上涨,持续刷新“纪录”。 2021年上半年,海运价格“上涨”的呼声持续,但据专门机构预测,这一趋势还将持续到第三季度。

7月5日,上海国际航运研究中心发布的最新报告显示,中国航运业正处于历史最好的恢复期,预计2021年第三季度中国航运市场将持续回暖。 运力增加,运费将迎来新的上涨行情。

上海国际航运研究中心航运快速发展研究所所长周德介绍,2021年三季度,海运相关公司景气指数和信心指数仍维持在景气线以上,其中中国航运景气指数为121.00点,预计比二季度下降5.40点,维持在较景气区间。 中国航运信心指数预计为162.73点,比第二季度下降1.46点,仍保持强劲的经济区间。 由此可见,中国航运业的回暖趋势。

“航运价钱高涨态势恐仍将持续”

2021年第二季度,中国航运景气指数达到126.39点,创下该指数发布以来历史新高。 中国航运信心指数为164.20点,与第一季度基本相同,保持较强的经济景气区间。

船舶运输公司继续加大船舶运力投放力度

2021年二季度,船舶运输公司运力投入持续增加,舱位利用率持续上升,运费收入大幅增加。 虽然运营价格大幅上涨,但公司仍保持较强利润贷款债务继续减少,劳动力诉求大幅增加,流动资金充裕,公司融资较为容易,船东们运力投资意愿继续加强,公司抗风险能力稳步上升。

“航运价钱高涨态势恐仍将持续”

报告显示,二季度,船舶运输公司景气指数为132.70点,比一季度上涨12.85点,进入较景气区间。 船舶运输公司信心指数为168.66点,比一季度下降4.96点,但仍保持强劲的景气区间,表明公司家信心十足,对未来前景乐观。

二季度集装箱运输公司大幅盈利,公司家们对未来经营充满信心,对市场持乐观态度。 预计三季度,集装箱运输公司景气指数值为136.09点,信心指数为168.31点,均将进入较景气区间。

今年下半年到现在的盈利情况,三季度,航运企业表示将继续加大船舶运力的投入力度。 上海国际航运研究中心中国航运景气指数编制室对下一季船舶运输公司有计划的新运力情况进行调查,有18.63%的公司表示,新投入运力预计将比下一季增长20%以上。 25.49%的公司表示,预计新投入运力将比第二季度上升10%~20%。 36.27%的公司表示,预计新投入运力与二季度基本持平的17.65%的公司预计新投入运力将比二季度下降10%~20%。 1.96%的公司表示,预计新投入运力将比第二季度下降20%以上。

“航运价钱高涨态势恐仍将持续”

周德全表示,“这意味着未来随着新运力的不断投入,市场运力供给将大幅上升,供需矛盾将逐渐显现,市场运价和冲击将加剧,公司应尽早采取相应的风险防范措施。”

干散货运输市场将迎来新的上涨行情

2021年第二季度,干散货运输公司的整体运行情况有所好转。 干散货运输公司景气指数为133.85点,比一季度大幅上涨20.05点,进入较景气区间的干散货运输公司信心指数为189.16点,比一季度上涨5.58点,再次突破历史新高,处于非常景气的区间。

“航运价钱高涨态势恐仍将持续”

周德全分解、干散货运输公司运力投入继续增加,船舶周转率持续上升,运营价格大幅增加,但单位运费收入大幅上升,公司利润水平大幅上升公司流动资金比较丰富,公司融资比较容易,贷款负债持续减少,劳动力

这个趋势将持续到第三季度。 中国航运景气调查显示,2021年三季度干散货运输公司景气指数预计为123.23点,维持在较景气的区间,信心指数预计为182.60点,将继续维持在非常景气的区间。

有趣的是,上半年的bdi指数持续创下了自去年6月以来的新高。 上海国际航运研究中心中国航运景气指数编制室的调查结果显示,3.57%的公司认为bdi指数的暴涨将持续一个月。 10.71%的公司认为会持续两个月的28.57%的公司认为会持续三个月的7.14%的公司认为会持续四个月的7.14%的公司认为会持续五个月的42.86%的公司认为会持续半年以上,干散货运输市场将出现新的上升。

“航运价钱高涨态势恐仍将持续”

港口、航运服务公司的利润继续向好的方向发展

二季度,港口运营价格持续上涨,但港口吞吐量持续上升,泊位利用率持续上升,港口收款价格持续上涨,因此公司利润也持续上升。 港口公司流动资金相对充裕,公司融资难度低,港口公司劳动力诉求也持续增加,新泊位和机械投资较一季度略有增长,但公司资产负债水平相对良好。

“航运价钱高涨态势恐仍将持续”

周德全预计港口公司的盈利指标将持续好转。 中国航运景气调查显示,2021年第三季度,港口公司景气指数预计为122.75点,比第二季度略有上涨0.25点,维持较景气区间,经营状况持续良好。 港口公司信心指数预计为165点,比第二季度上涨7.50点,维持强劲的经济区间。

“航运价钱高涨态势恐仍将持续”

有信心的还有航运服务公司。 二季度,航运服务业经营价格依然居高不下,但由于业务认购量和业务量持续上升,以及业务应收价格持续上涨,公司盈利状况持续好转,固定资产投资意愿增加,劳动力诉求提高,公司融资难度下降,但

“航运价钱高涨态势恐仍将持续”

2021年第三季度,航运服务公司景气指数预计为108.90点,比第二季度下降12.98点,下跌至较弱的景气区间。 航运服务公司信心指数预计为155.30点,比二季度下跌9.65点,维持强劲的景气区间。


标题:“航运价钱高涨态势恐仍将持续”

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