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10月17日，“年长江三角洲智能交通与智能网联创新快速发展论坛”在苏州举行。 论坛以新基础设施快速发展政策下的交通信号控制、智能网络、互联网大数据等专业行业为中心，设有主论坛、三个子论坛。 政府机构、全国智能交通和智能网络联络领域的专家、学者和国内外相关行业代表约400人参加。
论坛举行了苏州工业园区智能网联场景库建设启动仪式； 国家智能交通产业技术创新战术联盟理事长关积珍、同济大学交通运输工程学院教授马万经、西门子交通大中华区模式juergenmodelCEO、滴滴出行科技有限企业首席交通专家顾敬岩、苏州工业园区公安分局局长段晴毅等嘉宾对未来移动生态、智能网联、数字交通、苏州工业园区智能。
据介绍，2009年，苏州工业园区提出智能交通建设构想，至今拥有博世、金龙、安波福等世界知名车企，产业初具规模。 目前有56家产业链公司，其中智能车辆35家，新闻互动7家，基础支撑14家，在智能整车、高级辅助驾驶、车规级传感器、驾驶底盘、执行控制零部件等行业取得成果。 截至年6月，苏州工业园区向公司提供v2x测试数据服务总测试距离超过10800公里，测试时间近516小时，其中自动驾驶测试距离超过1223km公里，自动驾驶测试时间达到320小时。 目前，园区已经实现了核心区域智能化的全面覆盖。 (孙宝平) )。
标题：“长三角智能网联革新论坛在苏州举行”
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