“新能源汽车加速“跑起来””

到2025年，新能源汽车新车销量将达到汽车新车销售总量的20 %——[/BR/]

新能源汽车加速“行驶”

最近，工业新闻化部、国家发改委、科技部等委员会召开了节能与新能源汽车产业快速发展部际联席会议，《新能源汽车产业快速发展计划( 2021—2035年) ) )以下简称《计划》) ) ) ) ) ) ) )

目前新能源汽车行业的快速发展现状如何？ 《规划》开始的那一年，车企和客户有那些新动向？ 笔者进行了采访。

喜欢“智能”“生态”

现在，新能源汽车进入普通人的生活，成为新的时尚。

这几天，在江西南昌从事教育工作的俞收到了自己的新车——特斯拉车型y。 “这辆车是半年前订购的，等了这么久才提到车！ 开了一周，感觉和以前流传下来的燃油车差别真的很大。 ’俞先生说，自己购买这辆新能源车之前有一辆车龄7年的燃料车，到了换乘的时候了。 新能源汽车的快速发展态势如火如荼，众多新理念、新应用吸引了他。

“最初的想法很简单，就是觉得新能源汽车便宜。 例如，燃油车每公里消耗约0.4元的汽油费，而电动汽车通常100公里需要15度的电，约8元。 这样一下子可以省下30元以上的费用。 电动汽车的维护、保养费用也与以前流传下来的燃油车不同。 除此之外，将电力作为汽车能源有利于环保，有助于减少碳排放。 ”他说。

对杭州市民张财明来说，除了节能和环境保护外，智能化水平高是选择新能源车的一大原因。 “新能源汽车有ota系统的升级。 不像以前的燃油车那样，车的功能不单一。 系统升级还必须去4s店。 导航的升级需要另外花钱。 另外，新能源汽车的智能系统并不像普通车的电池那样特别没电。 ”张财明说，政府的政策优惠，让很多人觉得新能源汽车更划算。

根据《计划》，到2025年，纯电动轿车新车平均能耗将降至12.0千瓦/百公里，新能源汽车新车销量将达到汽车新车销售总量的20%左右，高级自动驾驶车实现了限定区域和特定场景的商业化APP，充电传感器 经过15年的持续努力，纯电动汽车将成为新售车辆的主流，公共行业轿车全面电动化，燃料电池汽车商业化应用，高级自动驾驶车规模化应用，比较有效地促进了节能减排和社会运行效率的提高。

业内人士表示，此次“规划”确定了新能源汽车产业未来快速发展的目标和要点任务，是中国工业行业第一个“十四五”和更长时期的快速发展规划，体现了国家的高度重视。 新能源汽车是汽车工业行业的新赛道，增长潜力和想象力空之间非常丰富。 在政策扶持和技术攻关的推动下，新能源汽车产业的快速发展已经取得了显著的成效，但是否会受到越来越多的顾客的喜爱，仍取决于产品自身技术的“含量”。

科学技术含量不断提高

与以前流传的燃油车相比，新能源车仍然在续航距离、低温条件的适应、充电站的布局等方面存在问题。 因为这些因素，顾客正在稍微观察一下。

住在天津的张思文表示，尽管身边的朋友已经开始购买新能源车，但自己还不打算出手。 “我觉得新能源车在续航距离方面不如现在开的燃油车牢靠。 另一方面，加油站的普及度至今仍远远高于充电站，加油只需几分钟。 另一方面，北方冬天很冷，车外气温很低，需要在车内开暖风，新能源汽车的电池状态容易受到影响。 ”。

2021年是《十四五(第十四个五年计划)》的开局之年，也是“企划”开始的一年。 工业和信息化部确定，新能源汽车行业要统一推广加强板和锻长板，增强产业链韧性和竞争力，加强质量安全监管，切实提高新能源汽车的安全水平。

据悉，各大型车企正在突破技术难关，努力提高新能源汽车的质量。

福特汽车发布的mustang mach—e将以中国高端智能纯电suv市场为中心。 该车将配备基于蜂窝远程信息技术的福特车路协同系统，国产车将拥有600公里以上的续航距离。 “福特的全球电动化战术非常清晰。 —2022年，福特汽车将投资115亿美元以上开发新能源车。 并且，在世界范围内与各合作伙伴进行战术合作，在自动驾驶技术、智能移动服务、电动车型等行业推动快速发展，率先将明星车电动化。 ”福特中国电动汽车事业部首席执行官朱江说。

吉利汽车也积极部署电气化和新能源技术，覆盖了相关行业的主流技术路线。 据悉，吉利投入新能源汽车行业研发和产业超过300亿元，经过10多年的研发经验积累，具有完整的动力总成开发能力。 在新能源行业，吉利拥有48v、hev、电机、电子电气结构等100多项核心专利技术，实现了真正100%自主开发的中国新能源技术体系和处理方案。

服务提高后，加大了力度[/s2/]

中国汽车工业协会副秘书长师建华认为，无论是政府政策还是市场诉求，促进新能源汽车产业快速发展的根本在于处理顾客的“痛点”，更好地满足顾客的诉求。

“中国新能源汽车产业未来的快速发展当然要依赖政策导向，但更重要的是依靠市场力量，不断推进产品、服务乃至整个产业的优化。 例如，充电站等基础设施不断完善，必然会带动新能源汽车的高速发展，解决客户“充电难”“续航里程短”的问题，新能源汽车的销量也会进一步上升。 ”师建华说。

北汽新能源信息发言人连庆锋表示，由于核心技术的不同，新能源汽车与以前流传下来的燃料汽车相比，更加节能环保，针对客户的经济特点更为突出。 另外，在能源结构和楼梯利用方面，新能源汽车具有更明显的特点。 “现在新能源汽车分为充电模式和换电模式。 与“给电池充电”相比，直接更换电池更高效快捷，成为领域关注的新热点。 北汽蓝谷旗下的子公司北汽新能源是国内最早进行换电模式研发和布局的汽车企业之一。 截至年12月，北汽蓝谷已在21个城市建设251座变电站并启用，投入运营的换电车辆达到2.2万辆，累计完成775万次换电，换电车辆里程11.2亿公里。 未来，北汽蓝谷将努力开发支持换电模式的旗舰机型和建设高端智能换电厂等配套设施，丰富企业模式的产品线，为市场提供越来越多的能源补给方案。 ”连庆锋说。

工业新闻部运行监测协调局局长黄利斌介绍，与燃油车相比，电动汽车具有节能减排、招聘价格低、维修方便、动力性、操作性好等优点，但产业仍处于快速发展阶段，还存在整车价格高、充电不充分等问题 这是新兴产业快速发展过程中出现的问题，只能依靠更高水平的快速发展来应对。 未来，随着技术水平的提高和管理政策的完善，新能源汽车的低温采用性能一定会有实质性的提高。 2021年，有关部门和地方将大力完善基础设施体系，解决充电站“难以进入园区”等问题，提高互联互通水平，提高充电便利性和产品可靠性。 另外，将加大宣传应用力度，实施推进公共行业车辆电动化的行动，采取越来越多的环节优惠政策，进一步拉动民间费用。 (王俊岭张梓桐)。