“中欧投资合作更深更稳更广阔”

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中国商务信息网年末年初，中国与欧盟如期完成投资协定谈判。 中欧投资协定将为中欧双方公司带来广阔的市场投资机会，有助于促进整个亚欧大陆的经济融合，促进中欧经贸关系向更高水平迈进的新阶段。

中欧携手合作，双方投资求扩大度、深度转向深耕细作。 这“对中国有利，对中欧双方有利，对世界有利”。

携手排除障碍，共同前进

近年来，中欧往来密切，投资合作稳定。

中国的超大型市场规模吸引了许多欧盟国家来华投资。 数据显示，截至2009年11月，欧盟27国实际向中国投资1179.8亿美元，累计设立投资项目超过3.8万个。 疫情没有影响欧洲企业在中国的投资。

根据中国欧盟商会的最新调查，89%的受访欧洲企业希望留在中国，三分之二的受访欧洲企业将中国列为前三大投资目的地，德国大众、宝马、安联险等欧洲企业持续增加在中国的投资。 同样，中国对欧盟的投资额也在稳步增长。 目前，中国对欧盟的年投资额上升到近100亿美元。 截至2009年11月，中国对欧盟27个成员国累计直接投资超过800亿美元。

中欧投资协定谈判的如期完成有望为双边公司拓展新的空区间，双方直接投资将迎来一新的局面。

中欧投资协定拓宽了中国在欧盟的投资行业，中方在中欧投资协定中纳入了金融等行业自主开放的措施，并根据自身快速发展的需要，有序扩大了医院、汽车等部分服务业和部分制造业的开放。

中欧投资协定对欧盟来说，排除了外部干扰和干扰，本着自身意愿和利益签订了协定，证明了欧洲经济的独立自主性进一步加强。 据媒体报道，欧盟就越来越多行业的新市场准入开放和承诺进行了谈判。 例如，取消了数量限制、股东上限、合资公司的要求。

双向投资的成果丰富

回顾这几年中欧双向投资的历史，是一个拓展广度、追求深度的过程。

中国在欧盟的投资已成为深化中欧互联互通的重要纽带。

在从严重赤字、近乎瘫痪的状态到欧洲第四、地中海第一大港的中远海运集团的经营下，希腊比雷埃夫斯港华丽转型，形成了以比雷埃夫斯港为中枢的“中欧陆海快线”。 目前，比雷埃夫斯港已经成为“一带一路”沿线的重要港口，是进入欧洲市场最方便高效的“南大门”。

匈牙利铁路、中国高铁落地欧洲第一单。 作为“一带一路”构想的要点项目，匈牙利铁路全长302公里，不仅是中国高铁进入欧洲的第一张名单，也是中国高铁技术与装备“走出去”的重要组成部分。 匈牙利铁路全部采用中国列车和设备，是中国铁路标准与欧盟UIC标准对接和全面参与国际竞争的具体体现。 这个项目不仅给两东道国带来巨大利益，也给区域内其他国家带来巨大利益。

克罗地亚佩利衫跨海大桥项目引领着三方合作的新模式。 以中国公路桥为中心的共同体中标，中交二公安局建设的佩利沙跨海大桥，是连接克罗地亚南北的国土，也是中克邦交以来克罗地亚最大规模的交通基础设施建设项目。 佩莱衫于年开工跨海大桥和连接线项目，这座“友谊之桥”增进了中克人民之间的友谊，成为“一带一路”建设的典范，进一步推动了中、克、欧多方市场的合作。

从金融业来看，中欧共同投资基金、中国-中东欧投资合作基金、中欧国际交易所等扩大了欧亚资金融通渠道。

市场吸引力显而易见，欧洲各大企业纷纷将投资重点转移到中国市场。

德国公司一直在增加对中国市场的投资。 德国巴斯夫是中国化工业最大的外商投资公司，年10月，中石化和巴斯夫合资建设的世界级异丙醇生产装置在广东建成投产，这是中国第一台异丙醇生产装置。 2019年，巴斯夫启动了在广东省湛江市投资100亿美元的一体化生产基地项目。 这是154年历史上最大的海外投资项目。 年，德国工业机器人制造商hahn automation宣布，今后3年将在中国投资数百万欧元建设新工厂。 年5月，德国大众集团宣布将投资10亿欧元取得安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份。

尽管疫情仍在全球蔓延，法国公司并未停止中国市场的步伐。 年，法国食品巨头达能企业两次增加对华投资。 首先，达能宣布，全资收购麦高岛奶粉厂后，将于7月投资1亿欧元，在上海开设专注母乳和肠道健康的研究中心。 目前，法国是世界第一大化妆品出口国，曾稳居中国化妆品进口国“头坐椅子”，但目前中欧投资协议结束谈判，成为法国化妆品或最大赢家之一，为法国化妆品公司在中国的投资、经营带来了更好的市场环境

未来世界仍然在合作的主旋律下快速发展、进步、能促进和平快速发展的是合作，不是对抗。 中欧投资协定签订后，相互投资有望大幅提高，支持经济复苏和增长，给全球经济带来越来越多的推动力。