本篇文章1739字,读完约4分钟

中国商务信息网北京地铁站将迎来便利店关闭近20年来的首次商务运营。

前几天,北京地铁五号线和平里北街站、六号线青年路站、七号线菜市场口站三家便利店试点开业运营。 店内主要容纳生食、饮料等,设有乘客可以站着吃饭的桌子板和多种免费服务项目。 另外,地铁便利店可以乘坐数字化私家车,客人可以在线点餐,到站用餐,无需排队等待。

“地铁便利店:为便民生活做加法”

国际商报记者在六号线青年路站d口的deligogo便利店,店里的装饰多为时尚元素,食品柜分为“世界美食”、“健康小吃”、“我喜欢北京”、“亚洲风味”等,分为小吃、甜点、特色小吃等 记者在店里30分钟以内店里的人络绎不绝,自助柜台前也时常排起长队。

“地铁便利店:为便民生活做加法”

“企业在地铁入口的外面。 早上离开地铁之前,我要带胡萝卜蛋糕和酸奶当早餐。 进入企业后不下单。 有时,上班时即使饿了也来买点心吃。 这里也有素食专卖店。 按包装分开,可以自由选择,很方便。 我和同事都觉得很方便。 ’在自助收银台旁结账的罗先生对国际商报记者说,地铁便利店通过店内的程序手机下单,备注诉求和来店时间的自我提及,不用等待,可以节约时间。

“地铁便利店:为便民生活做加法”

“这里的食品包装是统一的,颜值超高。 我喜欢的是“未来肉”这一类别,包括植物肉三明治、“肉酱”意大利面等。 这种素食主义者在其他便利店很少见。 有趣的是,这里的植物肉的外观和口感堪比动物肉。 此外,还有许多具有北京特色的点心。 包装简单时尚,可视性高,在甜度方面有所下降。 这很符合现代人的健康诉求。 ”坐在就餐区座位上的刘晨兴奋地对国际商报记者说。

“地铁便利店:为便民生活做加法”

另外,还观察到地铁便利店出售的食品和就餐区的墙壁上贴有“禁止在车站内饮食”的标签。 店员表示,这是根据地铁车辆禁食的要求制作的提示复印件。 另外,门店设计、产品供应链、甚至便利店的营业时间都符合地铁商业运营的诉求。 除了销售商品外,地铁便利店还提供打印服务,店门口设有快递柜,充分满足上班族的诉求。 信息显示,戴尔igogo便利店是全国供销合作总公司旗下的新合作集团为北京地铁开发的全新企业品牌,也是环境友好型便利店。 店里没有主动提供餐具不重复一次,包装、照明、垃圾分类等体现了环境保护的宗旨。

“地铁便利店:为便民生活做加法”

五号线和平里北街站罗森便利店面积在三家中比较小,主要销售面包、薯片、糖果等休闲食品和口罩等卫生用品。 位于七号线菜市口站的是京东便利店,店内的商品包括饮料、素食料理、北京东京制充电宝、自有品牌的非食(盲盒、玩具等)、杂志书籍等,从选品来看,与机场的便利店非常相似。 店内除了智能选购件外,还提供旧衣回收、文件打印、手机维修等民间服务,以及免费医药箱、免费热水、免费充电、免费包等温馨服务。

“地铁便利店:为便民生活做加法”

目前,北京地铁便利店处于试点阶段,开业时间为6:00~7:00,关门时间为22:00~23:00。

据北京地铁运营有限公司介绍,企业3年来的乘客满意度和诉求调查报告显示,约7成的乘客对在地铁中设立便利店等服务设施表示大力支持。 北京地铁从政策导向、问题导向、诉求导向入手,在确保安全的基础上开展便利店经营。 目前,地铁引进民用服务设施已经列入北京市重要民生实际几个项目,接下来将考察试点营业情况,然后通过公开招标的方法向越来越多的车站宣传地铁便利店。

“地铁便利店:为便民生活做加法”

中银经济研究院研究员丁孟向国际商报记者表示,地铁便利店并不新鲜,上海、广州、深圳、成都等城市作为基础设施已经发展得相当成熟,北京基于首都特殊性和高安全性的诉求,使得便利店的设立条件更加苛刻,公司经过 但是,便利店是服务保障民生、促进便利费用的重要商业设施,是平民惠及人民的重要零售业,对扩大内需战术的实施、民生的保障和改善意义重大,不能禁止,需要越来越多的运营管理智慧

“地铁便利店:为便民生活做加法”

资料显示,便利店的快速发展自2019年写入《政府工作报告》后,已成为各地扩大内需、促进费用的“高频词”。 年,商务部等13个部门出台了18项政策措施进一步优化便利店的快速发展环境。 此后,商务部提出,目标是到2022年,全国企业品牌连锁便利店门店总量达到30万家。 今年,商务部等12个部门提出到2025年建设“百城千圈”,在基本民生服务、促进费用升级等方面发挥更大的作用。 业内人士表示,此次北京地铁试点,既是满足乘客需求,也是便利店领域快速发展的新机遇,还是增加轨道交通新体验的有益尝试。

“地铁便利店:为便民生活做加法”


标题:“地铁便利店:为便民生活做加法”

地址:http://www.bjzghzbx.com.cn/bfshxf/5875.html