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两位相关人士表示,在周二的白宫会议上,官员们决定将汽车关税推迟180天,并计划在本周末之前正式公布这一变化。
有人指出,美中贸易摩擦升级之际,特朗普在试图支持“美欧汽车关税战”后,为了不陷入“多生作战”,试图破坏与欧盟、日本之间正在进行的贸易谈判。
多家外国媒体援引新闻工作者的话说,特朗普政府计划推迟6个月宣布是否征收汽车税,将于本周稍晚正式公布。 由于汽车产业在美欧经济中很重要,关税延期的消息受到美欧金融市场的欢迎。 周三,美欧汽车股集体上涨,美国汽车制造业巨头通用、福特汽车和菲亚特克莱斯勒分别上涨0.89%、1.17%和1.86%。 宝马的美股adr上涨2.86%,迪拉姆adr上涨2.31%,欧元也上涨了。
近两周,由于担心中美贸易摩擦升级,全球金融市场陷入动荡。 特朗普暂缓对进口车和零部件征收关税,给了金融市场喘息的机会。 但是,目前对世界市场最重要的事件是中美经贸协议的进展。 任何风吹草动都是市场的焦点。
特朗普推迟决定汽车关税
美国商务部今年2月17日宣布,向特朗普总统提交了比较进口汽车和零部件对美国国家安全保障影响的“232调查”报告。 报告书没有公开,特朗普将在90天内决定是否开始征收关税的限制措施。 根据这个日程,特朗普必须在5月18日(这个星期六)做出决定。
随着最后期限的临近,相关讨论越来越多,但特朗普政权内部并未就征收关税达成一致。 当地时间5月15日,彭博援引接近讨论的人士的话说,特朗普、美国商务部部长罗斯和白宫贸易顾问纳瓦罗支持征收关税,其他顾问反对征收汽车税。 美国贸易办事处代表、美欧、美日经贸谈判的牵头人赖特·希泽敦促特朗普推迟决定。 两位知情人士表示,在周二的白宫会议上,官员们决定将关税推迟180天,并计划在本周结束前正式公布这一变化。
此前,美国商务部曾指出,在过去20年中,美国进口客车比例从32%增加到48%,美国汽车工业就业率从1990年开始每年减少22%,美国汽车制造商在全球汽车领域开发的比例仅为20%,汽车零部件制造商仅为7% 布隆伯格相关人士表示,征收汽车关税的理由不是车辆和汽车零部件的进口本身对国家安全构成威胁,而是它们在美国整体贸易赤字中所占的占有率及其造成的损害。
国际信用评级机构穆迪今年4月的报告显示,韩国、德国和日本分别占美国进口汽车市场的33%、13%和36%。 如果美国对进口汽车和零部件征收25%的高关税,韩国、德国和日本的经济增长率将从0.2下跌0.3,加上由此引发的报复关税,预计达到5000亿美元的世界贸易量将受到影响。
穆迪认为,在全球经济增长放缓的背景下,美国将进一步打击公司和顾客的信心,对全球经济增长构成严重威胁。 由于汽车制造业和经济紧密融合,征收关税的影响超过了对汽车产业本身的直接影响。
但是在中美贸易摩擦的背景下,也有解体者认为美欧之间爆发贸易纠纷的可能性很低。 据英国《金融时报》报道,许多领域的游说者预计,特朗普宣布延期或征收关税后,将暂停征收,以免损害与欧盟和日本的贸易关系。 该报引用对汽车关税讨论感兴趣的美国前贸易官员的话说:“你不会,而且正在进行多场贸易战。”
事实上,欧盟代表最近与华盛顿官员进行了接触,希望阻止双方在贸易问题上发生新的冲突。 欧盟甚至提出完全取消美欧之间的汽车关税的可能性。
本周一,据德国媒体报道,欧盟贸易主管塞西莉亚·马尔穆斯特罗姆( cecilia malmstroem )表示,特朗普将推迟美国对欧盟进口车征收关税的最后期限。 她认为,华盛顿目前最集中于与中国的贸易谈判。 但欧盟已经准备了美国产品清单,并强调如果美国宣布向欧盟出口汽车征税,欧盟将采取报复性措施。
贸易战的历史教训不能被忘记
诚然,全球贸易摩擦已经成为全球经济前景的最大不确定性,中美贸易谈判发生动荡后市场大跌,以及特朗普打算暂缓将“美欧汽车关税战”提振市场,都是很好的证据。
关于中美贸易摩擦之后的去向,5月15日,外交部发言人耿爽主持例行新闻发布会时表示,中美经贸摩擦升级不符合这两者的好处,将拉动世界经济。 耿爽指出,作为世界前两大经济块,中美经贸关系对两国都很重要,对世界经济的快速发展也起着重要作用。 美方应与中方一道,承担责任,推动世界经济增长。
耿爽强调,美方希望听到国际社会理智正义的呼声,早日认清形势,回归正轨,与中方面对面行动,在相互尊重的基础上达成互利共赢的协议。 这不仅对中美两国有利,也是国际社会的普遍期待。
另一方面,美国财政部也表示很快将与中方举行新的经贸磋商。 这意味着,无论从中美双方的官方态度还是担心事态发展的市场预期来看,双方仍有继续谈判的意愿,有望在今后一段时间内达成某种协议。
中国经济交流中心首席研究员张燕生在接受21世纪经济新闻记者采访时表示,美方将提高2000亿美元的中国商品关税税率,并对剩余的3000亿美元征收关税,在此情况下,刘鹤副总理前往华盛顿进行了第十次磋商,中方希望双方合作 “我相信双方的协商还将继续。 ”
张燕生说,5000亿美元的商品被征收关税,对中美两国乃至世界经济的影响非常大。 国际货币基金组织imf预测,对5000亿美元的商品征收25%的关税对中国gdp的影响为1.3%左右,“这种影响非常大。 中国可以积极采取措施,减轻贸易摩擦对中国的影响,但影响还是存在的。”
“中美两个大国,一个是世界第一,一个是世界第二的经济板块,影响不仅限于双方。 》张燕生向记者指出,中国是120多个国家最大的贸易伙伴,美国是103个国家最大的贸易伙伴,中美两个大国的任何一个行动对世界的影响都应考虑在内。
张燕生还警告说,不能忘记美国贸易战的历史。 “20世纪20年代美国发动贸易战,全球贸易萎缩66%,最后引发大萧条,引发德国经济恶性通货膨胀。 我觉得历史的教训真的不能忘记。 ”
标题:“汽车关税或被推迟 张燕生:上次美国发动贸易战引起的大萧条不应被忘记”
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