“地方两会“一带一路”热词频现”

多翻开中国商务信息网2021年的政府实务报告，频繁提到“快速发展更高层次的开放型经济，打造‘一带一路’的重要枢纽”等文案。

专家表示，各地对“一带一路”建设的重视始终如一。 “一带一路”建设7年多来，许多土地结合自身特点和快速发展优势加强了与相关国家的务实经贸合作，深入融合建设了“一带一路”，与沿线国家和地区谱写了互利双赢的新篇章。

在各地继续推进

商务部区域经济合作研究中心主任张建平告诉国际商报记者，“一带一路”是一个巨大的国际经济合作平台，中国各地利用区域特点积极建设“一带一路”，海上和陆上丝绸之路的海陆空网络系统

以张建平为例，在沿海省份中，广东创新发展迅速，在国际贸易方面影响巨大，其中深圳在创新丝绸之路建设中独领风骚。 上海作为中国的国际贸易中心、航运中心和金融中心，除航运外，在国际贸易特别是国际金融中心的建设和人民币国际化进程中作用突出。 北京建设国家服务业扩大开放综合示范区，建设自贸试验区，高度国际化以及高新技术化和服务化，在文化创意产业等方面表现出明显特征。 中西部地区的重庆、成都、西安等地致力于内陆空港、陆港的建设，通过中欧班列等途径与欧亚各国在深化贸易、促进物流方面居于前列。

重庆是中西部地区积极共建“一带一路”的缩影。 年以来，重庆稳步推进“一带一路”建设，西部陆海新通道物流与运营组织中心、运营企业开始运行。 中欧班排(渝新欧(年开行2603排，比去年同期增长70%，西南第一，全国第二； 运输量超过22万箱，比去年同期超过65%，货物值居全国首位。 去年1-11月，重庆和“一带一路”沿线各国和地区进出口1625.1亿元，比去年同期增长13.2%。

“中国各地方结合自身特点和快速发展优势加强与相关国家的务实合作，深入融合建设‘一带一路’，成效极大。 》商务部研究院“一带一路”经贸合作研究所所长祁欣在接受国际商报记者采访时这样评价。

各省市的合作完成了在全国共建“一带一路”的骄人答复——即使在全球遭受新冠肺炎疫情掣肘的一年，中国对“一带一路”沿线国家的进出口仍高达9.37万亿元，增长1%。 1-11月，中国对“一带一路”沿线各国的非金融类直接投资159.6亿美元，比去年同期增长24.9%，占16.8%，比上年上升3.9个百分点。 沿线国家新增承包工程合同额达1143.8亿美元，销售额达708.7亿美元，分别占同期总额的57.4%和58.9%。

比更重要的互连

聚焦互联互通，深化务实合作是共建“一带一路”的重要目的之一。 为什么这么说呢，因为很多人一提到“一带一路”首先就会想到中欧班排。 作为国际陆路运输的新组织方法，“一带一路”沿线各国和地区成为深化实务合作的重要载体。

年，中欧班列继续保持逆势增长和安全稳定运行，直通21个国家的92个城市。 西安、重庆、成都3个城市的中欧班列年运行班次均超过2000班，占全国运行班次的58%。 中欧班列“长安号”全年运营3720辆列车，运营量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国第一。 另外，宁夏还开通了“一带一路”跨境电子商务国际卡车班列。

为推进互联互通的西部陆海新通道建设也引起越来越多省市的关注。 去年11月，重庆市口岸和物流办公室、四川省口岸和物流办公室等“13+1”省区市口岸部门签署《国际贸易“单一窗口”西部陆海新通道平台建设合作协议》，确定在便利通关工作、加强国际合作力度等方面支持西部陆海新通道建设。 2019年西部陆海新航线铁路海运班的运营数量为4596班，比2019年的2243班大幅增加，运营数量超过了过去三年的总和。

祁欣表示，“西部陆海新通道”是中新(重庆)战术互联互通示范项目，是中国西部省区市和新加坡等东盟国家通过区域联动、国际合作共同打造的具有多重经济效益的重要通道。 “‘陆海新通道’西承中欧国际铁路大通道、东连长江黄金水道、南经中国-中南半岛经济走廊与新加坡等国相连，实现‘一带一路’与长江经济带的有机联系，促进‘陆海内联动、东西双向相互经济’开放新格局的形成，‘一带一路’的形成。 ”