“降幅收窄 汽车花费市场畅享暖冬”

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中国商务信息网在老百姓支出诉求旺盛、各地刺激政策持续快速出台的背景下，年末冬天，汽车支出趋于融和。

用热情上升

临近年关，汽车市场呈现繁荣景象。 商务部数据显示，11月，汽车促进支出政策效果进一步显现，汽车市场加速回升，支出诉求持续扩大。 新车销量、二手车交易量、汽车回收量等主要指标累计比去年同期进一步减少。

具体来说，11月新车生产量分别为284.7万辆和277万辆，比去年同期增长9.7%和12.6%，新车销量连续7个月实现两位数增长。 前11个月，新车累计生产辆数分别为2237.2万辆和2247万辆，比去年同期减少3%和2.9%，均比上半年减少14个百分点左右。 其中，新能源汽车累计销量比去年同期首次由负转为正，前11个月，累计销量110.9万辆，增长3.9%。

二手车交易量连续4个月实现两位数增长，11月全国二手车交易量为157.38万辆，比去年同期增长13.7%。 报废汽车回收拆解的增速加快了。 11月，全国汽车回收辆数为25.3万辆，比去年同期增长25.2%，增速创年内新高，连续6个月保持正增长。

对消费信心持续回升，预计“双11”12月12日，随着车展、汽车成本刺激政策出台，汽车市场将继续在稳定中保持良好态势。

通过政策连发来激活汽车市场

汽车费用已成为促进“内循环”的重要发动机。 日前召开的国务院常务会议确定，今年的支出受到疫情的严重冲击，恢复正常增长有很多困难。 要按照党中央、国务院的部署，实施扩大内需的战术，进一步促进费用。 其中之一是扩大汽车的费用。 另一方面，鼓励各地增加牌照指标的投入； 另一方面，积极开展新的汽车下乡和下乡，在有条件的地区，鼓励农村居民购买3.5吨以下的卡车、1.6升以下排气量的轿车，鼓励居民废除国家3以下排放标准汽车，购买新车并给予补贴。

事实上，今年以来，商务部出台了稳定相关部门和汽车费用的政策措施，并积极贯彻落实，颁布了《报废汽车回收管理办法实施细则》，将完全报废汽车回收利用体系。 与相关部门合作开展新能源汽车下乡活动等。

各地商务主管部门也相继出台了多项汽车费用政策:

4月1日，北京发布了《北京市进一步促进高排放旧汽车报废更新方案( 2021年)》。 报废或转出的本市高排放旧汽车可分别享受3200~22000元、2000~11000元的政府补助，政策将持续到2021年12月31日。 之后，出台了“新能源轿车指标配置方案一次也不重复增发”、北京市促进新成本引领质量新生活行动方案等摇摆乐新政，以EC平台集中处理、京外购车客户上网本等形式推出二手车转移交易流程。 据悉，从2021年1月1日起，北京正式实施“摇摆乐新政”，无车家庭积分有望超过70分，直接获得新能源指标。

5月31日，天津发布《天津市人民政府办公厅关于印发天津市促进汽车成本措施的通知》。 这包括增加轿车个体增长指标、鼓励新能源汽车成本、推进汽车配套设施建设、加强金融服务支持力度等11项政策，持续到2025年5月31日。

随后，天津市出台了《天津市有效应对新冠肺炎疫情影响，促进投资扩大稳定运营的若干措施》、《天津春风购买行动》活动方案，组织了“天津汽车文化节”，支持领域协会采取零首付、低利率等手段保障购车优惠力度 开展汽车后市场“融品汇惠民生促进费用”系列优惠活动，促进70多家会员公司共同提供各种汽车服务等多项活动。

4月30日，河北省举办“少花钱、买好车”的汽车费用促进活动，包括联动协会和公司举办网购节，推广网上购车； 通过网上咨询、专业中转、高速乘车、网上支付、送车、赠送健康保险等优惠措施，更新推进农村汽车费用的老化汽车报废奖励政策等。

8月24日，辽宁开展“全民乐购、约惠辽宁”系列活动，包括开展“汽车下乡”活动，发挥领域协会作用，比较县域和农村市场，选定特色车型，制定优惠政策，提供后市场服务渠道。 举办“网加”大型车展，探索“网加”维修预订、年检代办、网上参保、临时牌照代办等服务； 创新开展质量促销活动，鼓励高档、豪华企业品牌汽车经销商和平汽车进口公司推出购车礼包等。

江苏陆续出台了《积极应对疫情影响，促进支出回收和释放潜力的若干措施》、《关于我省汽车支出促进政策意见的通知》等文件，推进汽车企业降价让利、金融支持、售后服务、新能源汽车更新换代。 鼓励完善新能源汽车配套设施，公共停车场实行新能源汽车一小时免费停车制度等。

这些鲜明对比的政策极大地提高了民众的费用热情。 商务部相关负责人表示，今年以来，各地商务主管部门聚焦汽车等重点品种，完善政策措施，丰富促销活动。 北京、上海、广州、深圳、杭州等地将大幅增加汽车牌照指标投入，广东、河南、四川将开始汽车进入农村，江西、重庆将放宽皮卡进入城市的限制。 10月份汽车销量比去年同期增长12.5%，连续7个月正增长，连续6个月保持两位数的增长。

趁着汽车费用浓厚的气氛，临近年末，各地也出现了很多新政策。

10月23日，浙江下发《关于省级新能源汽车宣传应用财政奖励补贴政策的通知》，进一步完善奖励补助的对象、录用范围、分配办法、资金支付流程等，该奖励补贴政策的执行期限到2022年为止。

11月1日，山东省青岛市将发布《2021年调动支出信心释放支出潜力行动计划》，并围绕国际支出中心城市创新出台支出促进政策措施。

11月20日，四川省攀枝花市发布《攀枝花市支出促进和服务业快速发展行动方案(征求意见稿)》，进一步加大汽车促销力度，挖掘汽车支出潜力，继续推进汽车惠民车购销节和汽车农村流转活动，打造二手车流通交易、完整的新能源。

此外，浙江、福建、广东等地出台多项长时间政策，加强优惠补贴、完善基础设施建设、鼓励新能源汽车补贴和费用、简化二手车流程等。

明年也继续发挥力量

商务部相关负责人强调，今年中国汽车保有量有望超过美国，汽车费空之间广阔，潜力巨大。 五中全会确定推进汽车从采购管理向招聘管理的转变，这也对商务部门做好下一步汽车流通管理工作提出了确定的要求。

“随着经济社会的快速发展，人民群众对美好生活的诉求越来越高。 下一步要积极顺应费用升级的趋势，提高商品和服务的供给质量，越来越释放费用潜力，更好地满足民众的诉求。 》商务部相关负责人表示，各地要准确把握这一要求的深刻内涵，着眼于汽车流通全链条，深化汽车流通体制改革，畅通新车销售、二手车交易、汽车报废、汽车进出口等内外循环，推进汽车流通优质快速发展。

各地商务主管部门要抓紧落实已经出台的汽车支出促进系列政策措施，根据国务院常务会议的部署，积极调整汽车进村、退租等措施，进一步扩大新车支出。 完善二手车流通体系，推进二手车信用和新闻体系建设，全面取消二手车限制转移政策，活跃二手车市场。 深入实施《报废汽车回收管理办法》和相关规定、标准，促进报废旧汽车更新。 积极快速发展汽车后市场，打造汽车新的增长点。 鼓励具备条件的加油站快速发展洗车、维修等非油品业务，完善用车配套服务。