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中国商务信息网 (记者刘冰) 1月19日在湖北省宜昌点军区艾家镇七里坪村正式启动三峡枢纽江南成品油翻船项目。 该项目是三峡枢纽复合运输系统的核心项目，对畅通长江航运、保障三峡通航安全、促进区域经济优质快速发展具有重要作用。
该项目从宜都枝城镇开始，停在秭归茅坪镇，途经宜昌市下辖的宜都、点军、夷陵、秭归4县市区，线路与宜岳高速、反堤高速基本一致，线路全长128公里。 该项目包括长输管道、油库(坝上、坝下)、码头(坝上、坝下) 3个子项目，投资93亿元人民币，计划2023年建设运营。 坝上码头和库区建在秭归，坝下码头和库区建在枝城。 长输管道由汽柴油、航煤两条管道组成，两端分别连接水库上和水库下库区，设计年通过量800万吨(汽油450万吨、柴油150万吨、航/(/K0/)煤油200万吨)。 项目建成后，将促进三峡枢纽铁水运输、管网运输系统的形成，为加强三峡地区生态保护和通航安全，保障川渝地区石油资源的补充和出口发挥重要意义。
三峡水库建成后，长江上游航道条件发生了变化，促进了长江水运的快速发展。 随着越闸诉求的不断提高，三峡水库通过能力不足的问题越来越突出。 为了减轻三峡船闸的通过压力，宜昌市建立了以江南、江北水库高速跨越、(三峡水库)坝上秭归港、坝下白洋港、秭归、白洋疏港铁路和江南成品油翻浆管道，即“二路两港两铁一管”为核心的三峡水库运输体系， 截至目前，三峡水库运输系统已基本形成并投入运营，已开通多条物流运输线路，年分流三峡货运量超过千万吨。 管网系统的形成，对促进长江经济带的快速发展，完善三峡综合运输体系，加强三峡地区的生态保护和通航安全，保障川渝地区石油资源的补充和出口将发挥重要意义。
标题：“三峡枢纽江南成品油翻坝项目全线开工”
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