“联邦快递承诺到2040年实现碳中和运营”

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中国商务信息网目前，“碳中性”备受世界瞩目。 最近，联邦快递宣布，到2040年将实现全球业务碳中性运营的大目标。

联邦快递集团拥有世界上规模最大的货运航空空企业之一。 为了实现这个目标，将向车辆电动化、可持续能源、碳固定三个重要行业投入20亿美元以上的初期资金。 投资包括向耶鲁大学捐赠1亿美元，在美国耶鲁大学自然碳捕集中心设立，加速规模化碳固存方法的研究。 前期的重点是航空空企业抵消目前产生的温室气体排放量。

对此，联邦快递集团董事会主席兼首席执行官施罗德( frederick w. smith )表示:“我们有责任以果敢的行动应对气候的挑战。 我们的目标基于对企业所有业务都能持续快速发展的长期承诺，投资于联邦快递和我们整个领域的长期变革处理方案。 ”

施伟德表示，联邦快递实现碳中和目标的重要步骤是车辆电动化，到2040年联邦快递派遣队伍将采用零排放的所有电动汽车。 这是通过逐步更换现有车辆完成的。 例如，到2025年，联邦快递将在全球新购买的车辆中有50%成为电动汽车；到2030年，这一比例将增加到100%。 使顾客处理方案可持续发展，联邦快递与顾客合作，通过碳中和的运输方法和可持续的包装处理方案，为用户的供应链提供端到端的可持续发展。 使燃料可持续发展，联邦快递将继续投资于替代燃料行业，减少飞机和车辆的碳排放量。 节约燃料和飞机现代化，联邦快递传感计划成功，联邦快递将在此基础上再接再厉，降低飞机燃料消耗量。 年以来，fedex fuel sense计划和飞机现代化计划共节约了14.3亿加仑的飞机燃料，控制了1350万吨以上的二氧化碳排放。 操作设施、联邦快递将通过持续投资高效设施、可再生能源和其他能源管理项目，使全球5000多个操作设施更加可持续。 自然碳固存，联邦快递支持耶鲁大学建立自然碳捕集中心，支持自然碳固存处理方案的应用研究。

据悉，可持续快速发展的道路需要创新的战术来清除和储存地球上多余的碳。 耶鲁大学自然碳捕集中心将推进自然科学和工程行业的跨学科研究，努力加速这项事业。 基于包括生物系统和地质碳循环在内的自然碳储存系统，中心的研究人员将拓展新的做法，尽量改善碳的吸收速度、容纳量和储存时间。 耶鲁大学的科学家们旨在通过这些努力，确立在全球范围内产生影响的除碳组合战术。 此外，在航空空行业取得初步成功的基础上，该中心公布和共享其研究成果，使公司、领域和政府受益，加快全球自然碳捕集战术的使用和实施，扩大影响范围，使越来越多的世界排放源能够处理碳排放问题

耶鲁大学环境学院carl w.knobloch jr .院长Ingridc .“Indy”Burke博士说:“应对气候变化是许多复杂的挑战，需要立即采取行动。 自然碳捕集战术是这一行动的重要部分。 耶鲁大学自然碳捕集中心的成立，目的是开发可测量的碳捕集战略，以抵消全球的碳排放量。 ”

2009年以来，联邦快递整体二氧化碳排放量减少了约40%，同期包裹数增加了99%。 联邦快递集团首席可持续发展官mitch jackson说:“在减少对环境的影响方面取得了很大的进步，但我们还需要做越来越多的事。 我们领域的长期良性快速发展与地球健康直接相关。 这项努力超出了公司的损益，身无选择。 联邦快递致力于以丰富的资源和负责任的方式，将人与各种可能性联系起来。 我们现在采取的措施都将对子孙后代产生积极的影响”