“国内液化气市场影响有限”

本篇文章1275字，读完约3分钟

中国商务信息网近日，财政部、海关总署、税务总局发布公告，自2021年6月12日起，将部分成品油视为石脑油或燃料油对进口环节征收税款。

公告主要涉及三种成品油。 一种是列入税则号27075000，且200以下蒸馏的芳烃体积小于95%的进口产品，主要包括混合芳烃； 二是税则号27079990、27101299注册的进口产品，主要包括轻循环油； 三是列入税则号27150000，440以下蒸馏的矿物油体积超过5%的进口产品，主要含有稀释沥青。

中宇情报分解师金佩佩表示，轻循环油、混合芳烃、稀释沥青中含有大量芳烃或沥青成分，通常不作为燃料使用。 近年来，少数公司大量进口，加工成不符合国家标准的燃料生产，流向非法经营渠道，危害成品油市场公平，存在较大的社会安全隐患，造成环境污染。 为了处理这些问题，国内将相关产品纳入消费税征收范围。 目前，三部门发布公告，对部分成品油征收进口环节消费税，有利于规范市场秩序，促进公平竞争。

财政部网站5月14日宣布，国内液化气市场价格走势在稳定中呈现弱势运行态势，上市气氛不温不火，特别是醚后碳四市场在供需矛盾加剧的影响下，多种价格承压开始下跌。 中宇信息统计数据显示，截至5月14日，国内液化气民用燃气市场平均价格为4190元/吨，比上个工作日上涨1元/吨。 碳市场平均价格为4343元/吨，比上个工作日下跌15元/吨。 但是，消费税信息一公布，利用该信息的东风下行市场迎来了转型期，从周末开始价格就有上升的趋势。 以山东市场为例，经过周末调整，民用燃气上涨50~100元/吨，醚后碳上涨100~150元/吨。 本轮价格上涨都要归功于消费税增税。

但是，部分成品油在进口环节征收的税长期以来没有影响液化气市场。 截至5月18日，山东省民用燃气平均价格为每吨4283元，比上周日下跌55元。 周末的涨幅基本消化，但剩下的地区没有明显变化，大多根据自身供需的变化进行了窄幅调整。 本来民间气体多用于燃烧，可以说与消费税的征收没有关系。 对于工业燃气市场来说，醚后碳四作为调合原料有一定的相关性，石油市场的波动会影响醚后碳四的走势。 由于该国内醚后碳四市场价格出现相应上涨，截至目前，国内醚后碳四市场平均价格达到4417元/吨，比14日价格上涨74元/吨，涨幅1.71%。

金沛表示，综合来看，部分成品油和石脑油、燃料油一样在进口环节征收税费对国内液化气市场的影响有限，特殊民用燃气市场目前是终端消费淡季，没有实质诉求，市场也很难好转。 虽然醚化碳四市场相应上升，但从回归供需方面来看也没有持续多久。 毕竟市场供应充裕，中长线市场价格仍以震荡下降为主。

金联创降解师薛静表示，从长线看，如果越来越多的混合芳烃从事化工产品进口，将冲击国内甲苯、二甲苯市场的价格，加大产品竞争压力。 据此导出，内外盘价格战会导致国内生产公司权衡产品间的生产利润，或者直接将越来越多的甲苯、二甲苯作为工厂内的汽油成分，从而减少对外销量。 相应地，国内甲苯、二甲苯商品流通量中进口量所占比例将再次上升，进口价格对国内市场价格的影响也将加大。