“进博会，本田倾情电动化升级”

本篇文章1050字，读完约3分钟

本田携电动化技术和进口大容量摩托车参展第三届进口博览会，全面展现了芬太科技先进技术带来的充满乐趣和多样性的移动体验。

在此次进口博览会上，中国首家本田企业品牌纯电动概念车honda suv e:concept继北京车展全球首发后再次亮相，“无限接近ev”的sport hybrid e+插电式混合动力系统也同时展示。 在氢能行业，本田公司通过创新技术带来了小型轻量化的第三代燃料电池堆； 此外，个性鲜明、态度鲜明的进口大容量摩托车产品也登上展示台，为客户提供多样化的驾驶选择。

中国第一家本田企业品牌纯电动概念车honda suv e:concept以“触摸未来”为设计理念，运用极富未来感和科技感的设计语言，展示了本田中国第一辆纯电动车的研发方向。 其时尚动态的外观和前瞻的科技装修由本田中国年轻的设计师团队主导完成。 在动力方面，honda suv e:concept以高精度的控制技术，实现“sport ev”所具有的独特敏捷、舒适、平稳的驾驶体验，带来动力性能与环境性能的完美结合。 此外，配备新一代“手机连接”智能指南互联系统，使用智能ai助手，实现更全面的互联、ota在线升级等功能，为客户提供更舒适、更安心、更愉快的移动体验 另外，honda suv e:concept展示了本田各方面先进的安全驾驶辅助系统制定的零事故愿景。 基于honda suv e:concept开发的纯电动汽车将尽快量产。

“无限接近纯ev”的sport hy- brid e+插件式混合动力系统以i-mmd双电机混合动力系统为基础，通过电池的高容量化、高输出化以及转换器的高输出化，实现了续航距离和系统 搭载该系统的中国首个本田企业品牌插电式混合动力轿车cr-v sport hybrid e+将于明年年初上市，纯电续航里程达到80公里以上，几乎所有日常场景都可以全电动行驶，“无限接近纯ev”驾驶。

本田的第三代燃料电池组与上一代产品相比，体积缩小了33%，燃料电池单电池变薄了20%，单电池发电性能提高了1.5倍，输出密度达到了世界最高水平的3.1kw/l。 另外，由于燃料电池组的小型化，世界上首次实现了将动力组件全部收纳在发动机室内，大幅度提高了车内空间的利用率。 搭载第三代燃料电池的车型，最大输出功率为130kw，峰值扭矩为300nm，强大的动力和高效的环境保护达到了前所未有的统一； 另外，每次加满氢气只需要3分钟，最大续航距离为750km(JC08工况)，为同类最高水平。 (王亮) )。