““长安号”开进进博会”

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长安号进军博览会

——见证陕西融入“双重循环”新的快速发展格局

11月4日，商务部外贸司司长李兴干宣布，商务部、快速发展改革委员会、财政部、人民银行、海关总署、市场监管总局、外汇局、药监局、进出口银行等9个部门和机构共同决定，在全国设立10个进口贸易促进创新示范区。

陕西省西安国际港务区是其中10个进口贸易促进创新示范区中唯一的陆港型示范区。

不依靠边疆、不依靠海洋，成为进口贸易促进创新示范区，“长安号”打造的“效率高、价格低、服务好的国际贸易大通道”，必须奏效。

11月5日下午，陕西在进口博的国家级步行街和中华老字号展示场举办了“一带一路”中欧班排“长安号”的介绍会。 欧亚司司长王开轩、上海合作组织秘书处秘书长弗拉基米尔·诺夫、白俄罗斯、土耳其、乌兹别克斯坦等驻华使馆代表、白俄罗斯铁路企业( rtsb gmbh )、全球国际货运代理)中国)、db schenker )

疫情以来，“长安号”化危机机械、高频率稳定运行，为中欧疫情防控合作和供应链稳定安全提供了重要支撑。

中欧班排运输协调委员会统计资料显示，今年1-8月中欧班排“长安号”在换算、重箱率、货运量等核心指标方面居全国各城市首位，综合评价指标稳居全国前列，成为全国中欧班排优质快速发展的典范。

截至2009年10月18日，中欧班列“长安号”全年运营数量比去年同期突破1.8倍，达到3000辆( 3004辆)，国际联运货物总重量230.9万吨，比去年同期增长1.5倍，重箱率100%。

目前中欧班列“长安号”的运行已经实现了“五个最”。

一是运输时效最快。 西安国际港务区与中铁集装箱企业、中远海运集团、招商局物流集团合作开设中欧班排“长安号”公共班排，以稳定的运行频率进一步提高了整个班排的运行时效。 以西安为中心的米字型铁路和高速公路互联网为西安港高效的集疏运输系统提供了可靠的保障。

二是智力最高。 全国首个铁路自动化无人码头建成西安国际港务区，“长安号”单一窗口预订平台和综合服务平台等中欧班排新闻平台在线运行，一站式在线服务能力位居全国前列。

三是线路辐射最广。 长安号向西、向北常态化，运行了从西安到欧亚主要枢纽城市的15条干线，实现了欧亚大陆的全面覆盖。 向东与青岛、宁波、连云港等沿海港口广泛合作，使世界航运体系无缝对接。

四是服务功能最完善。 拥有设施齐全、效率高、服务优良的西安港铁路枢纽，西安建立了铁路一类口岸、公路二类口岸、粮食、肉类、整车进口指定口岸及跨境电子商务综合试验区、全国二手车出口试点等功能齐全的进口口岸体系，汇聚了上百家货代物流公司，

五是综合价格最低的。 开设襄西欧、徐西欧、蚌西欧、冀西欧、厦西欧、唐西欧、永西欧、渭西欧、贵西欧等集结班列，打通国内采购处的集结通道。 继续提高中欧班排“长安号”返程班排的比例，进一步加强国外谈判力度。

通过高速化、扩张、优质服务、中欧班排“长安号”优质出发，众多国际物流公司看到机遇布局西安，促进“一带一路”沿线各国经贸合作，帮助陕西融入“双循环”。

白俄罗斯铁路企业中国区质量管理经理卡佳对国际商报记者表示，西安是欧亚大陆桥的重要结点城市，对欧亚大陆的国际贸易至关重要。 在今年的新冠灾祸上，很多顾客将海运货物转向长安号运输，取得了良好的效果。 ”柯克说，中欧贸易前景十分光明，随着中欧班列(西安)集结中心的建设，未来将有更多的跨国物流企业进军西安。 “西安港将成为进口贸易促进创新示范区，“长安号”将实现更大的价值”“未来欧洲将有更多的设备、日用消费品、农产品乘坐中欧班列“长安号”进入西安，集结分拨，中国也越来越多的货物通过长安号进入欧洲。