“抢抓产业“先手”——第十三届中国汽车蓝

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中国商务信息网 6月10日上午，第十三届中国汽车蓝皮书论坛在合肥开幕，中国一汽、长城汽车、未来汽车、小鹏汽车、江汽集团、华为等多家汽车产业链领军公司的决策层、协会组织。 / h// h// h /

此次论坛以“先手”为主题，正如中国汽车蓝皮书论坛主席、汽车商务评论总贾可在致辞中指出的:“新的汽车革命才刚刚开始，一切都还在萌芽，一点疑问也没有。 如果在此期间能够更深刻地理解新汽车革命的本质，拥有越来越多的新汽车革命资源，谁能掌握先手，谁就能成功”。 / h// h// h /

论坛明确了17个讨论议题、1个报告发表和许多重量级嘉宾的精彩演讲和相关圆桌讨论。 江汽集团董事长、党委书记项兴初认为，当前汽车产业发生了百年来最深刻的变革，电动化只是序幕，智能网络被认为是未来竞争的焦点。 汽车产品功能重新定义，产业结构重构，商业模式面临变革，软件定义汽车成为新的趋势。 与此同时，世界汽车产业在电动化、智能化转型的时候，面临着新冠引发肺炎疫情蔓延、芯片短缺等严峻考验。 江汽集团将打出创新的“先手棋”，进行引领“主发动机”的锻造。 一是加快推进创新，塑造企业品牌核心竞争力。 二是推进数字化转型，帮助公司优质快速发展。 三是深化开放合作，创建领域融合新的快速发展格局。 / h// h// h /

年5月，在合肥市支持下，安徽江汽集团与蔚来汽车合作签约，建成国内自主企业品牌第一家拥有高端全铝车身生产线的世界级智慧制造厂——江淮蔚来先进制造基地。 2年内成功批量生产了3种车种。 截至目前，双方合作的相关车型已经累计生产10万辆以上。 蔚来汽车创始人、董事长兼首席执行官李斌高度评价合肥汽车产业生态环境，认为合肥地处长江三角洲优越的地理位置，可以大大节约汽车公司的生产价格，合肥市的经营环境、产业集群也有很大的特点。 蔚来合肥第二工厂已经开工，预计明年3月完工，效率非常高。 / h// h// h /

合肥市委副书记罗云峰在致辞中表示，全球新能源和ICV进入全产业链快速发展期，为积极顺应汽车产业电动化、智能化、互联网化、规范化快速发展的主要潮流、大趋势，合肥紧紧抓住了快速发展的机遇。 他说，要发挥资本力量，以开放理念、开放平台的思路，集中资源整合政策，争取到2025年汽车产业总产值超过5000亿元，为此，合肥将建设凝聚力更优的生态系统，推进新能源汽车产业的巩固、配套、延伸， 创新“车电分离”等商业模式，培育领域龙头公司和生态主导型公司，团结一切可以团结的力量，构建科技创新+产业+金融的产业生态系统，提高产业链的稳定性和竞争力。 / h// h// h /

目前，合肥聚集了蔚来、江淮、安凯、江淮大众、长安、奇瑞(巢湖)、国轩高科、华霆动力、巨一动力等大公司，与造车新势力威马签约零朗，在新能源汽车的开发、产业化和布局方面领先于中国 数据显示，在新能源汽车方面，合肥市现有120多家产业链公司，整车产能达35.8万辆，建设能力12万辆，形成了涵盖整车、关键零部件、应用、配套的完善产业链。 年全市新能源和ICV产业产值约410亿元，比去年同期增长26.5%。 / h// h// h /