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由于新冠危机,世界贸易萎缩,北德各港口集装箱吞吐量大幅下降,压力剧增。 为了在与欧洲一流港口鹿特丹和安特卫普的激烈竞争中生存下来,汉堡、威廉港、不来梅港的码头运营商目前正在就可能的合作进行谈判。 多年来,三个港口处于竞争状态,相互削弱,目前全面陷入困境。 汉堡港码头运营商hhla今年上半年盈利5000万欧元,仅为去年同期的一半,集装箱吞吐量比去年同期下降12%至300万箱。 威廉·阿德威奇特知道码头运营商eurogate今年出现了2300万欧元的赤字。 截至码头运营8年,Adigit的集装箱年吞吐量还不到默认的270万标准箱的四分之一。 带来北德意志港联盟或转型期。 下萨州交通部长阿尔托夫斯曼还没有发表评论,但州社民党议会党团主席hanne modder说:“下萨州已经做好了准备。”
标题:“北德港口洽谈合作”
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