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据北京时间8月17日早间新闻报道，菲亚特·克莱斯勒将加入宝马主导的联盟，开发无人驾驶汽车。 结果，汽车制造商和科技企业之间关于无人驾驶技术的竞争将加剧。

市场研究企业麦肯锡的数据显示，到2030年，无人驾驶出租车市场的规模将达到2万亿美元。年轻的客户将放弃自主保有汽车，转向按采用付费的交通服务。 菲亚特克莱斯勒表示，计划在2021年之前投产自动驾驶技术。这与其他企业的无人驾驶汽车开发时间表一致。 宝马及其合作伙伴英特尔和mobileye表示，菲亚特克莱斯勒将带来工程和其他行业的专业性，为可供全领域采用的自动驾驶汽车平台奠定基础。 汽车厂商正在展开合作，以分摊开发自动驾驶汽车所需的高昂价钱。根据咨询企业frost sullivan的数据，到2030年，自动驾驶汽车将占欧洲汽车总量的10%到15%。 菲亚特克莱斯勒ceo塞尔吉奥 马尔基翁内(sergio marchionne)表示，加入该联盟将带来 协同效应和规模经济 。他认为，汽车制造商必需展开合作，才能承担技术更先进汽车的高昂研发价钱。 今年4月，他曾经表示，菲亚特克莱斯勒正在寻找开发自动驾驶技术的合作伙伴，因为 将我们的所有处理方案寄托于单一结果将会是灾难性的 。

克莱斯勒迄今为止也与阿尔法·博特旗下的无人驾驶企业怀莫合作，开发了基于克莱斯勒的无人驾驶车。

标题：“菲亚特克莱斯勒加入宝马联盟 开发无人驾驶汽车”

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