“驻鄂央企参建京雄城际铁路全线开通运营”

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12中国商务信息网于12月27日正式开通运营，从京雄城际铁路大兴机场到雄安区间，标志着中交二航局参加的京雄城际铁路全线开通。 北京西站到雄安新区间的最快旅行时间为50分钟，大兴机场到雄安新区间的最快旅行时间为19分钟。 / br// h /

北京雄城际铁路是连接北京和雄安新区的重要通道，也是雄安新区开工建设的第一条重要交通基础设施。 北端与北京西站相连，南端停在雄安新区，全长91公里，最高设计时速350公里。 其中，北京西至大兴机场区间于2019年9月26日提前开通。 此次开通的大兴机场至雄安距离为59公里，设有大兴机场、固安东、霸州北、雄安4个车站。 / h// h// h /

中交二航局负责施工的京雄城际铁路三标段全长7.9公里，主要包括7208米的机场2号隧道和740米的路基，跨越北京大兴区、河北廊坊市广阳区和固安县，横贯天堂河、永定河，北京大兴 其中机场2号隧道是京雄城际铁路整体的控制性工程，也是国内最长的明挖隧道。 / h// h// h /

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“自年2月28日开工以来，受到防洪、雾霾、大风天气等多种因素的影响，项目主体工程比较有效的施工时间不到11个月。 在这样艰难的工期范围内，项目部必须完成97万立方米的混凝土，使用13万吨的钢筋。 ”。 中交二航局京雄城际铁路三标项目负责人宋荣表示，为尽快开通京雄城际铁路，支持国家千年大计建设加快步伐，项目部增加了6个仰面衬砌施工队的现场工作人员近4000人。 台车从预定的17辆增加到48辆，每天浇筑近4000立方米的混凝土，最终确保了以项目为主体的工程按时完成。” / h// h// h /

京雄城际铁路是世界上第一条全线系统化使用BIM APP的智能高速铁路。 在项目建设过程中，中交二航局对“智能京雄”的构建也做出了很大贡献，使用铁路工程管理平台，利用bim模型进行隧道工程全过程的新闻集成管理，进行了数字化建设、智能化监控、可视化管理。 建立互联互通协同、智能生产、科学管理的施工项目新闻化生态圈，实现全过程数字化管理，确保了项目高标准建设、优质推进。 特别是进入今年以来，认真贯彻党中央、国务院“六稳”、“六保”的决策部署，多次防控疫情和“两手抓”，加快推进项目建设，确保项目顺利通车。 / h// h// h /

此外，根据项目建设，项目建设小组在“特长大断面明挖暗埋高铁隧道智能化建设关键技术研究”中提出了明挖隧道移动工厂法施工技术，开发了基于数字化技术的智能模板台车、钢筋台车和智能养护系统，并进行了大断面明挖。 / h// h// h /

京雄城际铁路承担着千年大计输送任务，是支撑国家战术的重要干线。 全线开通后，雄安新区可以直通北京、天津、石家庄等地。 京津冀主要城市实现雄安新区与北京、天津的半小时交通圈，实现与石家庄的一小时交通圈，不仅对京津冀地区路网布局、快速立体交通体系的构建、产业聚集和区域经济联系的加速起到重要作用，还将推进与北京、石家庄的一小时交通圈[/]

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