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中国移动国铁吉信、广铁集团科学研究所通过联合研发建设5g车地通信综合处理方案及其衍生应用项目，将边缘计算、互联网切片、cdn加速等技术引入高铁，处理高铁经常发生的互联网延迟和信号问题 10月11日，该项目获得工业和新闻部组织的破绽杯5g APP征集大会广东省大会一等奖。
国铁吉信方面表示，该项目方案今年将在广深港高铁进行测试，最早将于明年实际采用。 那个时候，旅客通过连接高铁wifi，可以免费享受4g通信网络的速度体验，刷嘀嗒、看视频、玩游戏都比4g快10倍。
不仅如此，高铁5g基站建设密度减少50%，投资和维护价格下降约33%，全国高铁线路5g保守覆盖，估计可以节约投资额100亿。
在具体推进计划中，根据项目方案，将于2019年实现高铁车辆硬件设备的融合； 明确年高铁5g业务模式； 2022年底，在全国部署了5000多辆列车，为20亿高铁乘客提供高质量的通信服务。 此外，国铁吉信将与中国移动整合合作，推进5g、物联网、大数据等技术产业链，打造铁路移动产业。
据悉，国铁吉信通过手持高铁APP，将免费wifi信号覆盖到全国所有复兴号列车，和谐号列车也在持续加装。 现在，高铁wifi每天覆盖约50万人，整体超过1亿9千万人。 wifi与5g的融合，也将成为铁路部门改善高铁服务软实力的重要措施。
作为一个可以自由移动的通信基站，该项目的应用场景不仅将扩大到高铁，还将继续扩大到移动、救援、产业等相关行业。 具体来看，可以为航空空、轨道、航运等大客户出行场景提供连续、高质量、低价格的通信服务； 迅速灵活地部署在灾害救援前沿，提供紧急通信保障服务； 为政府机关、企事业单位提供多维通信服务和小规模生态圈。
标题：“5G进入商用元年：国铁吉讯与中国移动推动5G在高铁行业率先应用”
地址：http://www.bjzghzbx.com.cn/bftt/10171.html
